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Description
Mind Map by Juan Esteban Guerra, updated 3 months ago
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Created by Juan Esteban Guerra
3 months ago
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INCOTERMS
- Tipos de trasporte
- Transporte marítimo
Trasporte férreo
Transporte aéreo
Transporte terrestre
Transporte multimodal
- Embalajes: Envase
Empaque Embalaje
- Transporte marítimo
Trasporte férreo
Transporte aéreo
Transporte terrestre
Transporte multimodal
- Marítimos
- Libre (Sin transporte internacional
incluido) – FCA, FAS y FOB
- (FCA) implica que el vendedor prepara y entrega
la carga al primer transportista en el lugar
acordado, el comprador se encarga de los
trámites aduaneros, transporte principal,
seguro y entrega final. El riesgo se transfiere al
primer transportista en el lugar acordado
- (FAS) el vendedor prepara y entrega la carga al costado del
buque en el puerto convenido, el comprador se encarga del
transporte principal, seguro y entrega final. Se utiliza
principalmente para transporte marítimo de carga
voluminosa, y el riesgo se transfiere al costado del buque en el
lugar acordado
- (FOB) significa que el vendedor prepara y entrega la carga a
bordo del buque en el puerto acordado, mientras que el
comprador se encarga del transporte principal, seguro y
entrega final. Es exclusivo para transporte marítimo y muy
común en el comercio internacional. El riesgo se transfiere
al comprador una vez la mercancía está a bordo, sin incluir
el transporte principal.
- (FOB) significa que el vendedor prepara y entrega la carga a
bordo del buque en el puerto acordado, mientras que el
comprador se encarga del transporte principal, seguro y
entrega final. Es exclusivo para transporte marítimo y muy
común en el comercio internacional. El riesgo se transfiere
al comprador una vez la mercancía está a bordo, sin incluir
el transporte principal.
- (FAS) el vendedor prepara y entrega la carga al costado del
buque en el puerto convenido, el comprador se encarga del
transporte principal, seguro y entrega final. Se utiliza
principalmente para transporte marítimo de carga
voluminosa, y el riesgo se transfiere al costado del buque en el
lugar acordado
- (FCA) implica que el vendedor prepara y entrega
la carga al primer transportista en el lugar
acordado, el comprador se encarga de los
trámites aduaneros, transporte principal,
seguro y entrega final. El riesgo se transfiere al
primer transportista en el lugar acordado
- Libre (Sin transporte internacional
incluido) – FCA, FAS y FOB
- Multimodal
- En fábrica –
EXW
- Ex Works implica que el vendedor prepara la
mercancía en su fábrica, pero el comprador se
encarga del transporte, trámites aduaneros, gastos
de traslado, seguro internacional y entrega en el
destino acordado. El riesgo se transfiere al
comprador al entregar la mercancía. Este término
es válido para cualquier modo de transporte.
- Ex Works implica que el vendedor prepara la
mercancía en su fábrica, pero el comprador se
encarga del transporte, trámites aduaneros, gastos
de traslado, seguro internacional y entrega en el
destino acordado. El riesgo se transfiere al
comprador al entregar la mercancía. Este término
es válido para cualquier modo de transporte.
- ransporte (Con transporte internacional incluido) –
CFR, CIF, CIP y CPT
- CFR) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega a bordo del
buque en el puerto de destino acordado, cubriendo el transporte
principal. El comprador se encarga del seguro, trámites aduaneros y
transporte en destino. Es exclusivo para transporte marítimo y/o fluvial,
común en el comercio internacional. El riesgo se transfiere al comprador
al entregar la mercancía a bordo, incluyendo el pago del transporte
principal.
- CIF) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega a bordo del buque en el puerto de destino
acordado, cubriendo el transporte principal y el seguro internacional. El comprador se encarga de los
trámites aduaneros, transporte en destino y entrega final. Es exclusivo para transporte marítimo y/o
fluvial, muy utilizado en el comercio internacional. El riesgo se transfiere al comprador al entregar la
mercancía a bordo, incluyendo el pago del transporte principal y seguro, asumiendo los riesgos hasta la
llegada de la mercancía a destino.
- (CPT) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega en el lugar de destino
acordado, cubriendo el transporte principal. El comprador se encarga del seguro,
trámites aduaneros, transporte en destino y entrega final. Es válido para cualquier
modo de transporte. El riesgo se transfiere al comprador al entregar la mercancía,
incluyendo el pago del transporte principal.
- (CIP) implica que el vendedor paga por el transporte y el seguro hasta
el lugar de destino acordado. El vendedor se encarga de la
preparación de la carga, transporte principal y seguro internacional,
mientras que el comprador asume los trámites aduaneros y
transporte en destino. Válido para cualquier modo de transporte, el
riesgo se transfiere al comprador al hacer la entrega a bordo del
buque, incluyendo el pago del transporte principal y seguro,
asumiendo los riesgos hasta la llegada de la mercancía a destino.
- (CIP) implica que el vendedor paga por el transporte y el seguro hasta
el lugar de destino acordado. El vendedor se encarga de la
preparación de la carga, transporte principal y seguro internacional,
mientras que el comprador asume los trámites aduaneros y
transporte en destino. Válido para cualquier modo de transporte, el
riesgo se transfiere al comprador al hacer la entrega a bordo del
buque, incluyendo el pago del transporte principal y seguro,
asumiendo los riesgos hasta la llegada de la mercancía a destino.
- (CPT) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega en el lugar de destino
acordado, cubriendo el transporte principal. El comprador se encarga del seguro,
trámites aduaneros, transporte en destino y entrega final. Es válido para cualquier
modo de transporte. El riesgo se transfiere al comprador al entregar la mercancía,
incluyendo el pago del transporte principal.
- CIF) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega a bordo del buque en el puerto de destino
acordado, cubriendo el transporte principal y el seguro internacional. El comprador se encarga de los
trámites aduaneros, transporte en destino y entrega final. Es exclusivo para transporte marítimo y/o
fluvial, muy utilizado en el comercio internacional. El riesgo se transfiere al comprador al entregar la
mercancía a bordo, incluyendo el pago del transporte principal y seguro, asumiendo los riesgos hasta la
llegada de la mercancía a destino.
- CFR) implica que el vendedor prepara la carga y la entrega a bordo del
buque en el puerto de destino acordado, cubriendo el transporte
principal. El comprador se encarga del seguro, trámites aduaneros y
transporte en destino. Es exclusivo para transporte marítimo y/o fluvial,
común en el comercio internacional. El riesgo se transfiere al comprador
al entregar la mercancía a bordo, incluyendo el pago del transporte
principal.
- Entrega (Lugar de destino) –
DAT, DAP y DDP
- DAT) significa que el vendedor entrega la mercancía en el terminal acordado en el puerto
de destino. El vendedor prepara la carga, realiza el transporte principal y proporciona
seguro internacional. El comprador se encarga de los trámites aduaneros, transporte en
destino y entrega. Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al
comprador al entregar la mercancía en el terminal definido, con pago del transporte
principal y seguro. Principalmente utilizado para transporte de gráneles.
- DAP) significa que el vendedor entrega la mercancía en un punto acordado en el lugar de
destino. El vendedor prepara la carga, realiza el transporte principal y proporciona seguro
internacional. El comprador se encarga de los trámites aduaneros, transporte en destino y
entrega. Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al comprador al
llegar la mercancía al terminal acordado y ser entregada al transportador en el destino
- DDP) significa que el vendedor entrega la mercancía en el lugar de destino
con todos los impuestos y derechos pagados. El vendedor prepara la
carga, realiza el transporte principal, proporciona seguro internacional y
se encarga de los trámites aduaneros en destino, incluyendo el pago de
impuestos. El comprador solo recibe la mercancía en el lugar acordado.
Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al
comprador al llegar la mercancía al destino
- DDP) significa que el vendedor entrega la mercancía en el lugar de destino
con todos los impuestos y derechos pagados. El vendedor prepara la
carga, realiza el transporte principal, proporciona seguro internacional y
se encarga de los trámites aduaneros en destino, incluyendo el pago de
impuestos. El comprador solo recibe la mercancía en el lugar acordado.
Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al
comprador al llegar la mercancía al destino
- DAP) significa que el vendedor entrega la mercancía en un punto acordado en el lugar de
destino. El vendedor prepara la carga, realiza el transporte principal y proporciona seguro
internacional. El comprador se encarga de los trámites aduaneros, transporte en destino y
entrega. Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al comprador al
llegar la mercancía al terminal acordado y ser entregada al transportador en el destino
- DAT) significa que el vendedor entrega la mercancía en el terminal acordado en el puerto
de destino. El vendedor prepara la carga, realiza el transporte principal y proporciona
seguro internacional. El comprador se encarga de los trámites aduaneros, transporte en
destino y entrega. Válido para cualquier modo de transporte. El riesgo se transfiere al
comprador al entregar la mercancía en el terminal definido, con pago del transporte
principal y seguro. Principalmente utilizado para transporte de gráneles.
- En fábrica –
EXW
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