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mandos de vuelo mer a

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Quiz on mandos de vuelo mer a, created by Abel De Lucas on 15/03/2022.
Abel De Lucas
Quiz by Abel De Lucas, updated more than 1 year ago
Abel De Lucas
Created by Abel De Lucas about 2 years ago
526
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Resource summary

Question 1

Question
en relacion con la estructura del ala¿a que elemento se le aplica el calificativo "viga del ala"?
Answer
  • costilla maestra
  • larguerillo
  • larguero
  • revestimiento resistente

Question 2

Question
para una estructura tipo semimonocasco de multiples costillas¿que conjunto del ala resiste la mayor parte del momento flector del ala?
Answer
  • costillas mecanizadas
  • larguero
  • larguerillo
  • revestimiento resistente

Question 3

Question
los largueros del ala se han fabricado yfabrican en cualquiera de los siguientes materiales, menos uno de ellos¿cual?
Answer
  • acero de alta resistencia
  • material compuesto
  • aleacion de magnesio
  • aleacion de aluminio

Question 4

Question
¿cual es el miembro estructural del ala que, ademas de dar rigidez al conjunto, forma el contorno estructural de la misma?
Answer
  • costilla
  • larguerillo
  • larguero

Question 5

Question
en relacion a la estuctura del ala, las costillas pueden ser:
Answer
  • maestras y secundarias
  • de chapa y mecanizadas
  • de titanio, alumminio o magnesio
  • normales y oblicuas

Question 6

Question
una tecnica para reducir peso en las costillas mecanizadas del ala consiste en remover, por procedimientos quimicos, parte del material de la costilla que el fabricante considera sobrante a efectos de capacidad de resistencia mecaniza¿como se llama el proceso?
Answer
  • desbastdo quimico
  • abrasion por chorro humedo quimico
  • fresado quimico

Question 7

Question
complete la frase siguente: "aproximadamente el ... por ciento del peso total del ala del avion comercial se debe a los revestimientos de la misma
Answer
  • 20
  • 40
  • 60

Question 8

Question
¿que componente estrutural del ala es el que soporta la mayor parte de los esfuerzos cortantes?
Answer
  • costilla
  • larguerillo
  • larguero
  • revestimiento

Question 9

Question
la distancia o separacion entre costillas adyacentes depende fundamentalmente de
Answer
  • distancia del larguero anterior del ala al borde de ataque
  • cargadde combustible prevista en el deposito del ala
  • essfuerzos de pandeo en el revestimiento del ala

Question 10

Question
"la separacion optima entre costillas del ala debe ser...en l zona de encastre que en el extremo del ala"
Answer
  • igual
  • menor
  • mayor

Question 11

Question
las costillas del cierre del ala se relacionan con
Answer
  • deposito de combustible del ala
  • zonas de grandes cargas (tren, etc)
  • anclajes del ala en el fuselaje
  • referencia cero "Datum" de estaciones del ala

Question 12

Question
"Desde el punto de vista estructural, la parte superior del ala ( extradós) es _________ crítica que la inferior ( intradós)"
Answer
  • Igual de crítica
  • Más
  • Menos

Question 13

Question
El estrechamiento del ala rectangular es
Answer
  • Infinito
  • Igual a 1
  • Igual a 0

Question 14

Question
Se llama " caja del ala" :
Answer
  • Al volumen total interno del ala formado por los largueros anterior y posterior, y el revestimiento.
  • Al plano medio del ala.
  • Al conjunto estructural que soporta una carga concentrada, por ejemplo motores suspendidos debajo del ala.

Question 15

Question
en aviones con alas en flecha, normalmente las costillas se disponen orientadas segun la orientacion del vuelo
Answer
  • verdader
  • falso

Question 16

Question
en aviones con flecha en el ala, normalmente las costillas se disponen perpendiculares al larguero anterior del ala
Answer
  • verdadero
  • falso

Question 17

Question
el paso entre costillas del ala del avion comercial se ajusta:
Answer
  • a los puntos donde no hay concetracion de esfuerzos(tren, motor, etc)
  • para prevencion del pandeo del revestimiento
  • se ajusta de manera que sea igual o mayor que la distancia que existe entre el larguero anterior y poterior (o ultimo en caso de tres largueros)

Question 18

Question
el volumen central de la caja del ala se emplea para
Answer
  • alojamiento del tren de aterrizaje
  • deposito de combustible
  • compartimento de bodega

Question 19

Question
"la distancia que existe entre borde de ataque y la parte anterior de la caja del ala es...que la que existe entre el final de la caja y el borde de salida"
Answer
  • igual
  • mayor
  • menor

Question 20

Question
que elemento de la estructura semimonocasco es fundamental para evitar el pandeo del revestimiento del ala
Answer
  • largueros
  • larguerillos
  • costillas
  • cuadernas

Question 21

Question
La linea central de fuselaje:
Answer
  • Es paralela al suelo, con el avión estacionado en la plataforma
  • Es paralela al piso de la cabina
  • La linea que, trazada de proa a popa del fuselaje, resulta en ángulo de ataque de cero grados en un vuelo de crucero estabilizado

Question 22

Question
El larguero del ala es un elemento estructural:
Answer
  • Que discurre paralelo al borde de ataque del
  • Situado en sentido transversal del ala, esto es, en la dirección del viento relativo.
  • . Que está formado por un conjunto de larguerillos.
  • secundario, a los efectos de resistencia estructural

Question 23

Question
Los elementos fundamentales estructurales del ala del avión comercial
Answer
  • Cuadernas, tirantes y costillas.
  • Mamparos, costillas y revestimiento.
  • . Largueros, formeros y escuadras.
  • Largueros, larguerillos y costillas.

Question 24

Question
Con relación a la posición vertical del ala ¿qué posición se emplea normalmente en el avión comercial?
Answer
  • ala parasol
  • ala media
  • ala alta
  • ala baja

Question 25

Question
El estrechamiento del ala en delta es:
Answer
  • infinito
  • igual a 1
  • igual a 0,5
  • igual a 0

Question 26

Question
Complete la frase siguiente: "Desde el punto de vista estructural, el pandeo del revestimiento de la parte superior del ala ( extradós) es ___ que el inferior (intradós)."
Answer
  • igual de critico
  • menos critico
  • mas critico

Question 27

Question
de los tipos de ala citados en la pregunta ¿cuál de ellos complica extraordinariamente (e incluso impide) la construcción de la caja del ala ("wing box")?
Answer
  • ala parasol
  • ala media
  • ala alta
  • ala baja

Question 28

Question
En un avión de ala alta ¿dónde se sitúa por lo común el tren de aterrizaje principal?
Answer
  • suspendido del ala
  • en el fuselaje
  • en los extremos del ala

Question 29

Question
¿Qué técnica estructural se suele utilizar en el avión de combate para liberar el fuselaje del momento flector que produce la sustentación del ala?
Answer
  • Prolongar los largueros del ala con cuadernas de anillo (opción multilarguero ).
  • unir firmemente el ala al fuselaje
  • tecnica de caja del ala
  • estructura alar multicostilla

Question 30

Question
La solución estructural más fácil para el ala es la riostra de la misma pero ¿qué inconveniente fundamental tiene esta técnica de construcción?
Answer
  • Necesita un perfil alar de gran espesor.
  • mayor transmisión de momento flector del ala al fuselaje.
  • Mayor resistencia aerodinámica.

Question 31

Question
¿En qué tipo de aviones se emplean las costillas mecanizadas?
Answer
  • en todo tipo de aviones
  • aviones ligeros
  • aviones comerciales
  • aviones crobaticos

Question 32

Question
Las cargas de torsión del ala del avión son resistidas principalmente por:
Answer
  • largueros
  • costillas
  • caja del ala
  • larguerillos

Question 33

Question
Para otras cosas iguales, en vuelo transónico, ¿qué estructura de ala es -en principio- la más favorable para reducir la resistencia aerodinámica de onda?
Answer
  • estructra con ala riostrada
  • estructura de ala alta
  • estructura de caja de ala
  • estructura de formeros en anillo

Question 34

Question
La función de la falsa costilla en el ala es:
Answer
  • Disminuir la resistencia inducida.
  • Disminuir la sustentación en los extremos del ala.
  • Mantener la cuerda alar constante.
  • Permite la construcción del ala en mono larguero.

Question 35

Question
En los aviones comerciales y transportes militares que tienen ala con flecha en borde de ataque y de salida, la flecha de borde de salida es normalmente ...
Answer
  • Igual a la de borde ataque.
  • Es mayor a la de borde ataque.
  • Es menor a la de borde ataque.

Question 36

Question
¿En qué banda o entorno se encuentra la distancia de separación entre costillas en el ala de un avión comercial de medio y gran radio de acción?
Answer
  • En torno a 70 cm.
  • En torno a 1,20 m.
  • En torno a 2 m.

Question 37

Question
Complete la frase siguiente: "La estructura con formeros en anillo _ ___ _ que la de caja central".
Answer
  • Es más pesada.
  • Es menos pesada.
  • Es Igual de pesada.

Question 38

Question
¿Qué tipo de construcción del ala tiende a aumentar la sección recta del fuselaje en la zona de unión ala-fuselaje?
Answer
  • Cantílever.
  • Con formeros en anillo.
  • Riostrada.
  • Caja.

Question 39

Question
Durante el rodaje en tierra con peso máximo de despegue ¿cuál puede ser el factor de carga dinámico que experimentan los extremos del ala en calles de rodadura con firme con baches o poco preparado?
Answer
  • l,5g
  • 2,0g
  • 2,5g

Question 40

Question
Para esta pregunta sea (A) esfuerzos de compresión; (B) momento flector; (C) torsión; (D) esfuerzos de tracción; (E) esfuerzos de contacto. En el revestimiento del ala son importantes todos los esfuerzos y momentos anteriores menos ...
Answer
  • C y E
  • E
  • D
  • Ay B

Question 41

Question
En vuelo con "g" negativo, el revestimiento del extradós del extradós del ala...
Answer
  • No soporta esfuerzo alguno.
  • Se somete a esfuerzos de tracción.
  • Se somete a esfuerzos de compresión.
  • Tracción y compresión combinados.

Question 42

Question
Complete la frase siguiente: "En vuelo con "g" positivos, el revestimiento del extradós del ala es, desde el punto de vista estructural, una superficie __ _ crítica que la del intradós."
Answer
  • Igual de crítica.
  • Menos crítica.
  • Más crítica.

Question 43

Question
La fuerza de resistencia aerodinámica que debe soportar el mástil del motor (turbofan) es máxima ¿en qué condición?
Answer
  • Despegue.
  • Empuje máximo.
  • Parada del motor en vuelo.
  • Velocidad máxima de crucero.

Question 44

Question
El mástil del motor turbofan resiste las cargas giroscópicas del motor cuando ...
Answer
  • Cambian las R.P.M.
  • Cambia el plano de rotación de los conjuntos giratorios del motor.
  • El avión está estabilizado en ascenso.
  • El avión está estabilizado en descenso

Question 45

Question
Las formas de cola convencional del avión comercial son:
Answer
  • clasica, alta y en H
  • clasica, en H y en V
  • clasica, en T y cruciforme
  • clasica, alta y en V

Question 46

Question
Señale qué situación de vuelo de las siguientes está relacionada con el estabilizador vertical
Answer
  • Balanceo del holandés
  • Despegue de las ruedas del tren de proa del suelo.
  • Vuelo a baja velocidad con tlaps extendidos.

Question 47

Question
Señale cuál de las expresiones siguientes hace referencia exclusiva a formas de colas no convencionales del avión.
Answer
  • Cola en "H'', cola en "Y" y cola cruciforme
  • Cola en "V", cola en "T'' y cola alta.
  • Cola en "Y", cola en T y cola de doble fluselaje.
  • Cola de doble fuselaje, cola doble y "V".

Question 48

Question
El elevador en la cola clásica ...
Answer
  • Está situado a continuación del timón de profundidad.
  • Va delante del timón de profundidad
  • Decir elevador es lo mismo que decir timón de altura
  • . Es el conjunto fundamental para amortiguar el balanceo del holandés.

Question 49

Question
La cola en "V" se denomina también ..
Answer
  • anhedra
  • de doble estabilizador
  • mariposa
  • de fuga

Question 50

Question
señalar alguna limitación importante, aerodinámica, estructural o geométrica, que tiene Ja cola en forma de "V" invertida?
Answer
  • a. Su gran "área mojada".
  • Su gran resistencia aerodinámica.
  • Su peso estructural excesivo.
  • Su corta distancia al suelo.

Question 51

Question
La ventaja fundamental de la cola en "V" es:
Answer
  • Su pequeña "area mojada" en relación con otros tipos
  • su poco peso
  • Su excepcional coeficiente de momento estabilizador en guiñada.

Question 52

Question
razón en la cola en "T" se limita al máximo la superficie y masa del estabilizador horizontal de dicha cola?
Answer
  • Problemas de resistencia aerodinámica parásita (de presión y fricción).
  • Problemas de interferencia con los motores situados en cola
  • Problemas de "flutter"
  • Disminuir Ja distancia entre el centro de gravedad del estabilizador horizontal y el del avión.

Question 53

Question
¿De qué tipo de cola de avión se dice que posee Ja menor resistencia aerodinámica de fricción, para otros factores iguales?
Answer
  • h
  • doble fuselaje
  • cruciforme
  • v

Question 54

Question
de las siguientes colas está sometida a menor interferencia debida a los torbellinos de punta del ala?
Answer
  • t
  • v
  • h
  • cruciforme

Question 55

Question
La cola en forma de "H" se emplea con fines muy distintos. Señale cuál de los siguientes comentarios, puestos en boca de un diseñador, considera que es aplicable a la cola en "H":
Answer
  • La he seleccionado por su menor resistencia aerodinámica
  • Mi interés es reforzar el control direccional con el soplo de las hélices"
  • Es la mejor solución para la hélice empujadora que tiene el avión
  • Mi objetivo es reducir peso a toda costa, incluso con alguna penalización aerodinámica".

Question 56

Question
Complete la frase: "La cola cruciforme pesa ___ mientras alta se coloca la cruz de la cola (estabilizador horizontal)."
Answer
  • menos, mas
  • mas, menos
  • mas, mas

Question 57

Question
La instalación de hélice empujadora en un avión obliga, casi siempre, a la adopción ¿de qué tipo de cola?
Answer
  • cruciforme
  • h
  • dobl fuselaje
  • t

Question 58

Question
alargamiento del estabilizador horizontal ¿cómo es, respecto al del ala?
Answer
  • igual
  • mayor
  • menor

Question 59

Question
La flecha del estabilizador horizontal es, normalmente:
Answer
  • igual
  • mayor
  • menor

Question 60

Question
relación con la estructura del estabilizador horizontal del avión comercial de transporte (grandes aviones), indique cuál de las siguientes sentencias es la más adecuada a las técnicas actuales de construcción de dicho conjunto. (1) "No se usan Jarguerillos en la estructura del estabilizador horizontal". (2) "Se usan larguerillos en la estructura de todos los estabilizadores horizontales". (3) "En algunos aviones se usan larguerillos en el estabilizador horizontal, pero en otros no se usan".
Answer
  • 1
  • 2
  • 3

Question 61

Question
avión requiere gran maniobrabilidad a altos ángulos de ataque (Mig 25, F-14, etc.). En principio, la forma de cola ideal para estas necesidades es:
Answer
  • cola y
  • cola y invertida
  • cruciforme
  • cola doble

Question 62

Question
El avión embarcado requiere, por lo general, una forma de cola de la menor altura posible, para facilitar la maniobrabilidad en los hangares del portaviones. Por ello es normal encontrar en el avión embarcado ¿qué tipo de cola?
Answer
  • cola doble
  • T
  • cruciforme
  • cola clasica

Question 63

Question
Hemos oído decir que el estabilizador horizontal de un moderno avión comercial está construido con la técnica estructural de "cajón central"
Answer
  • Es imposible tal tipo de construcción en el estabilizador horizontal.
  • Hace tiempo que no se emplea dicha técnica en aviación comercial.
  • . Nada hay que oponer a tal afirmación, todo lo contrario, es lo usual

Question 64

Question
Complete la frase siguiente referida a la cola en Y: "La aleta vertical de la cola en Y hace las funciones de ----- mientras que los brazos oblicuos de la Y hacen las funciones de ____ _
Answer
  • Alabeo, timón de dirección.
  • Timón de altura, alabeo
  • Timón de dirección, alabeo.
  • Timón de profundidad, (timón de dirección+ alabeo.)

Question 65

Question
¿Con qué tipo de cola se relaciona la condición de vuelo llamada "locked-in stall"?
Answer
  • t
  • cruciforme
  • clasica
  • doble
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