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| Question | Answer |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 五十米以下機動船，看見船隻的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 任何長度機動船，看見船隻的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 五十米以下機動船，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 任何長度機動船，看見船隻的右舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘船的尾燈；一艘長度少於50米錨泊船隻的環照燈；一艘機動船長度少於7米、最高航速不超過7節的環照燈；一艘帆船長度少於7米、一艘用槳划行船隻的白光燈。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘錨泊的船隻。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事領港任務的船隻，看見船隻的右舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事領港任務的船隻，看見船隻的尾部。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘氣墊船／高速船，看見船隻的尾部。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘受吃水限制的船隻，看見船隻的尾部。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘受吃水限制的船隻，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘受吃水限制的船隻。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 從事拖曳的船隻，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： i) 當拖曳長度超過200米時，拖船和被拖船都須要在最易見處，顯示此號型。 ii) 裝在部分潛入水中的被拖曳船隻或物體的最尾位置。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 從事拖曳的船隻，看見其船尾和被拖船的船尾。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 拖船，拖曳長度超過200米，看見船隻的正船頭 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘機動船隻推頂另一艘船隻，看見兩船的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘裝有危險貨物的船隻在錨泊或是一艘裝有危險貨物的船隻在航中看見船隻的船尾。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘失去控制的船隻，看見船隻的船尾，或是一艘擱淺的船隻。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘失去控制的船隻，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘失去控制的船隻。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘操縱能力受限制的船隻，看見船隻的正船頭。 類型包括：i) 從事敷設、維修或撈航標誌、海底電纜或管路的船隻； ii) 從事疏浚、測量或水下作業的船隻； iii) 在航時從事補給或轉運人員、食品或貨物的船隻； iv) 從事發射或回收飛機的船隻。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘操縱能力受限制的船隻。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在水面移動，操縱能力受限制的船隻，看見船隻的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘操縱能力受限制的船隻，有兩盞垂直懸掛紅燈的一舷有障礙物 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘操縱能力受限制的船隻，有兩個黑球的一舷有障礙物。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘操縱能力受限制的船隻，其右舷有障礙物。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事拖網作業漁船，其魚網纏著水底障礙物。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事拖網作業漁船，正在收網。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事拖網作業漁船，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事拖網作業漁船，看見船隻的船尾。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事捕魚的船隻，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事捕魚的船隻，看見船隻的右舷。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事捕魚的船隻（不論是拖網或非拖網的漁船，都須要顯示此號型）。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事捕魚的船隻（非拖網的漁船），看見船隻的右舷。另外一盞白環照燈顯示漁具伸出船外的水平距離大於150米和伸展的方向 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘從事捕魚的船隻（非拖網的漁船），漁具伸出船外的水平距離大於150米和伸展的方向。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在航中的帆船，看見船隻的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在航中的帆船，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在航中的帆船，看見船隻的正船頭。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在航中的帆船，看見船隻的左舷。 |
| 問： 這號燈是哪種船顯示的？ | 答： 一艘在航中的帆船，看見船隻的右舷。 |
| 問： 這號型是哪種船顯示的？ | 答： 一艘用帆行駛同時也用機器推進的船隻。 |
| 問： 在晚上，一艘長度少於12米的船隻有主機故障，須要顯示甚麼號燈來表示它是一艘失控船隻？ | 答： 長度少於12米的船隻，無須顯示失控船隻的號燈。 |
| 問： 在日間，一艘長度少於12米的船隻有主機故障，須要顯示甚麼號型來表示它是一艘失控船隻？ | 答： 長度少於12米的船隻，無須顯示失控船隻的號型。 |
| 問： 在晚上，一艘長度少於12米從事維修助航標誌的船隻，須要顯示甚麼號燈來表示它是一艘操縱能力受到限制的船隻？ | 答： 長度少於12米的船隻，無須顯示操縱能力受到限制船隻的號燈。 |
| 問： 在日間，一艘長度少於12米從事維修助航標誌的船隻，須要顯示甚麼號型來表示它是一艘操縱能力受到限制的船隻？ | 答： 長度少於12米的船隻，無須顯示操縱能力受到限制船隻的號型。 |
| 問： 在晚上，一艘長度少於12米從事潛水作業的船隻，須要顯示甚麼號燈 來表示它是一艘操縱能力受到限制的船隻？ | 答： 長度少於12米從事潛水作業的船隻，可顯示在垂直線上三盞環照燈，其中最上和最下者為紅色，居中者為白色。 |
| 問： 在日間，一艘長度少於12米從事從事潛水作業的船隻，須要顯示甚麼號型來表示它是一艘操縱能力受到限制的船隻？ | 答： 長度少於12米從事潛水作業的船隻，可顯示一個酷似國際信號旗A的硬質標誌，其高度不少於一米。 |
| 問： 哪一類船隻在錨泊時無需顯示錨泊號燈和號型？ | 答： 從事捕魚的船隻和從事疏浚或水下作業的船隻。 |
| 問： 噴射水翼船除了懸掛正常的航行燈外，還需要顯甚麼號燈？ | 答： 一盞環照黃色閃燈 |
| 問： 在哪種情況下，船隻可以三色組合燈號代替舷燈和尾燈？ | 答： 一艘長度少於20米的在航帆船，可將兩盞舷燈和一盞尾燈，合設於一個燈座中（三色組合燈）代替舷燈和尾燈。 |
| 問： 一艘在航中長度少於12米機動船隻，若沒有桅燈時，須要顯示甚麼號燈？ | 答： 可以顯示一盞環照白燈和兩盞舷燈。 |
| 問： 一艘在航中長度少於7米機動船隻於夜間航行時是否無需顯示任何號燈？ | 答： 不是。它可顯示一盞環照白燈。 |
| 問： 一艘長度少於20米的船隻，舷燈船內遮板須有甚麼規格 | 答： 它的舷燈船內遮板必須為無光黑色。 |
| 問： 右舷燈的船內遮板，須髹上甚麼顏色 | 答： 舷燈船內遮板必須為無光黑色。 |
| 問： 一艘長度少於12米的船隻，桅燈的發光強度可以在甚麼距離看見 | 答： 最少距離2海浬。 |
| 問： 一艘長度大於12米但不足20米的船隻，桅燈的發光強度可以在甚麼距離看見？ | 答： 最少距離3海浬。 |
| 問： 甚麼是「拖曳燈」？ | 答： 一盞特性與尾燈相同的黃燈。 |
| 問： 黃色「拖曳燈」的水平弧度是甚麼 | 答： 135度。從正後方至船隻各舷67.5度發出燈光 |
| 問： 拖船「桅頂燈」的水平弧度是甚麼？ | 答： 225度。從正前方至船隻各舷正橫後22.5度發出燈光。 |
| 問： 一盞「錨燈」的水平弧度是甚麼？ | 答： 360度的水平弧內發出燈光。 |
| 問： 「舷燈」的的水平弧度是甚麼？ | 答： 112.5度。從正前方至各自一舷後22.5度發出燈光。 |
| 問： 「尾燈」的水平弧度是甚麼？ | 答： 135度。從正後方至船隻各舷67.5度發出燈光。 |
| 問： 「在航」一詞的意義是甚麼？ | 答： 是指船隻不在錨泊、繫岸或擱淺 |
| 問： 「有限能見度」是受到哪種情況影響？ | 答： 是指因霧、靄、下雪、暴風雨、沙暴或任何其他類似因由，能見度受到限制的任何情況。 |
| 問： 一艘沒有裝備雷達的船隻，甚麼是決定安全航速的因素？ | 答： i) 能見度狀況； ii) 通航密度，包括捕魚船隻或任何其他船隻的密集程度； iii) 船隻的操縱能力，特別是在當時情況下的衝程和回轉能力； iv) 夜間出現的背景光，如來自岸上燈光或船隻本身的燈的反向散射的背景光； v) 風、浪和流的狀況，以及靠近航海危險物的情況； vi) 相對於可用水深的吃水。 |
| 問： 甚麼是「安全航速」？ | 答： 每艘船隻在任何時候均須以安全航速行駛，以便能夠採取適當而有效的避碰行動，並能在適合當時環境和情況的距離內停住。 |
| 問： 在互見的情況下，如何判斷與他船有碰撞危險存在？ | 答： 當他船的羅經方位沒有明顯改變，而距離漸近時，便存在碰撞危險。 |
| 問： 怎樣才算是兩船「互見」？ | 答： 只有在憑視覺能從一船觀察到另一船時，兩船才當作是互見的 |
| 問： 保持適當瞭望目的是甚麼？ | 答： 對局面和碰撞危險作出全面評估。 |
| 問： 「安全航速」是否在霧中才適用？ | 答： 不是。每艘船隻在任何時候均須以安全航速行駛。 |
| 問： 船隻在哪種情況下，須要保持適當瞭望？ | 答： 任何在航中或錨泊中的船隻，都須要保持適當瞭望。 |
| 問： 「緊迫局面」的含義是甚麼？ | 答： 兩船十分接近，單憑一船的避讓行動已不能避免碰撞的局面。 |
| 問： 請講述當採取避碰行動時，陸續少許地改變航向／航速的害處。 | 答： 若陸續少許地改變航向／航速時，他船並不容易在視覺或雷達上察覺到你的改變 |
| 問： 當有足夠的船隻迴旋餘地時，甚麼行動是最有效避免緊迫局面的行動？ | 答： 及時地大幅度更改航向而不造成另一緊迫局面是最有效的行動來避免緊迫局面。 |
| 問： 請講述當採取避碰行動時，將船剎停或降低速度的重要性？ | 答： 將船剎停或降低速度令駕駛者有更多時間評估局面，從而作出正確的行動 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭右舷五點位的方向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，轉航向右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷五點位的方 向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向航速，並發出最少五短聲來表示對他船的意圖或行動有懷疑。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這號燈在你船頭左舷四點位的方 向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，轉航向右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這號燈在你船頭右舷兩點位的方向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，轉航向右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這號燈在你船船頭右舷一點位的方向，方位不變，你會採取甚麼行動？ | 答： 這可能是一艘船的尾燈、錨泊燈或是一艘機動船長度少於7米的環照燈。我會繼續觀察該船，確保能避開該船。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷三點位的方向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，轉航向右遠離該船或將航速減慢，讓該船在你的船頭通過。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷三點位的方 向，方位不變，距離漸近，你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，轉航向右遠離該船或將航速減慢，讓該船在你的船頭通過。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷30度的方 向，其方位在羅經上的讀數逐漸減少。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航速及航向。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷30度的方向，羅經方位沒有顯著改變，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 立即將航速減慢或停船，讓該船在你的船頭通過。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭右舷20度的方 向，其方位在羅經上的讀數逐漸增加。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航速及航向。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船尾並且愈來愈近。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向及航速，繼續前進。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你左舷兩點方向，羅經方位無顯著變更，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向及航速，並發出最少五短聲來表示對他船的意圖或行動有懷疑。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭右舷五點位的方向。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向及航速，小心留意這船直至遠離 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷一點位的方向。你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號和轉航向右遠離該船。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷五度。這號燈的羅經方位不變，距離同時減少。你會採取甚麼行動？ | 答： 發出兩短聲號和轉航向左。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭右舷五度。這號燈的羅經方位不變，距離同時減少。你會採取甚麼行動？ | 答： 發出一短聲號和轉航向右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷10度。這號燈的羅經方位不變，距離同時減少。你會採取甚麼行動？ | 答： 發出兩短聲號和轉航向左 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這些號燈在你船頭左舷兩點位的方向，羅經方位沒有顯著改變，距離同時減少。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號和轉航向左。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見一艘掛出這號型的船在你的船頭左舷三點方位，羅經方位不變，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向航速，並發出最少五短聲來表示對他船的意圖或行動有懷疑。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你左舷四點位的方向， 方位不變，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號，轉航向左，從該船的船尾通過。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你右舷五點位的方向，方位不變，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，並將航向轉右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你左舷三點位，方位不變，距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號，並轉航向左。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你右舷三點位的方向，距離漸近，方位不變。你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，並將航向轉右。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你左舷三點位的方向，羅經方位不變而且距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向航速，並發出最少五短聲來表示對他船的意圖或行動有懷疑。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你左舷四點位的方向， 羅經方位不變而且距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 立即將航速減慢或停船，讓該船在你的船頭通過。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你右舷三點位的方向，羅經方位不變而且距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響一短聲號，並將航向轉右，遠離該船和被拖船。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你左舷五點位的方向方向，羅經方位不變而且距離漸近。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向航速，並發出最少五短聲來表示對他船的意圖或行動有懷疑。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你船頭左舷七點位，羅 經方位緩慢地向後改變。你會採取甚麼行動？ | 答： 保持航向和船速。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你船頭左舷三點位，羅經方位不變，距離減少。到了距離1000米時，這船艘發出了五短汽笛聲。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號，並將航向轉左。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你船頭左舷一點位，羅經方位不變，距離逐漸接近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號，並轉航向左。 |
| 問： 你在海上駕駛一艘機動船時，看見這艘船在你船頭左舷10度的方向，羅經方位不變，距離逐漸接近。你會採取甚麼行動？ | 答： 響兩短聲號，並將航向轉左。 |
| 問： 請簡述一艘少於20米機動船在狹窄水道內航行時應遵守的事項。 | 答： i) 盡量靠近水道在其右舷的外界線； ii) 不得妨礙只能在水道內才能安全航行的船隻通過； iii) 從事捕魚的船隻，不得妨礙在水道內航行的任何其他船隻通過； iv) 如果船隻穿越水道會妨礙只能在此種水道或航道內才能安全航行的船隻通過，則不得作此種穿越； v) 要得到被追越船的同意和在安全情況下才可以在水道內超越他船； vi) 超越他船時，須讓路給被追越船； vii) 避免在水道內錨泊。 |
| 問： 兩艘帆船如圖中所示相遇，如有碰撞危險存在，哪一艘是 避讓船？ | 答： （I）船是上風船，須給下風船讓路。 |
| 問： 請簡述追越船應遵守的規則。 | 答： i) 任何船隻在追越任何他船時，須讓路給被追越船。 ii) 當船隻對是否正在追越他船有任何懷疑時，該船須假定是在追越，並須據此採取行動。 iii) 當一艘船追越另一艘船，兩船間方位隨後的任何轉變，均不能使作出追越的船隻成為交叉船，亦不能免除其避開被追越船後至其最後駛過和駛離的責任。 |
| 問： 你如何決定自己的船隻是在追越另一艘船？ | 答： 當你的船從另一艘船正橫後大於22.5度的某一方向趕上他船時，便當作在追越（在夜間你只能看到另一艘船的尾燈，但看不到任何一盞舷燈）。 |
| 問： 一艘機動船隻，在甚麼情況下可以進入分道航行制的分隔帶？ | 答： i) 避免緊迫危險的緊急情況； ii) 在分隔帶中從事捕魚； iii) 正在穿越分道航行制。 |
| 問： 一艘船隻，應該以甚麼角度來穿越航行分道？ | 答： 當船隻穿越航行分道時應盡量與交通總流向成直角。 |
| 問： 一艘少於20米的船隻，從青洲駛往香港仔，應採用哪條路線？ | 答： 可採用東博寮海峽與香港島之間的沿岸航行帶。 |
| 問： 當一艘機動船隻在東博寮海峽航行時，發生機件故障，可以在甚麼地方錨泊？ | 答： 船隻須盡量避免在分道航行制內或在靠近其端部的區域內錨泊。 |
| 問： 一艘船隻，應該以甚麼角度來離開或進入航行分道？ | 答： 船隻應以最小的角度離開或進入航行分道的任何一側。 |
| 問： 哪類型的船隻，不可以妨礙使用航行分道的機動船安全通過？ | 答： 從事捕魚的船隻、帆船或長度少於20米的船隻，不得妨礙使用航行分道的機動船安全通過。 |
| 問： 當你駕駛著一艘機動船與另一艘機動船交叉相遇而涉及碰撞危險，作為一艘讓路船， 你會採取甚麼行動？ | 答： i) 讓路給在右舷的船隻。 ii) 避免從他船前方橫越。 iii) 盡量及早採取大幅度的行動，遠避他船。 |
| 問： 當兩艘船隻互相接近而有碰撞危險時，有直航權的船隻，在哪種情況下可以採取行動避免碰撞發生？ | 答： 當直航船一旦發覺： i) 讓路船沒有遵從避碰規則採取適當行動； ii) 單憑讓路船的行動已不能避免碰撞。 有直航權的船隻便須採取最有助於避碰的行動 |
| 問： 當兩艘船隻互相接近，讓路船已採取避碰行動。直航船須要有甚麼行動？ | 答： 直航船須保持其航向和航速。 |
| 問： （I）和（II）都是在大嶼山以西海上航行的機動船隻。（II）留意到（I）羅經方位保持不變。誰是直航船？ | 答： （II）是直航船。 |
| 問： （I）是艘揚帆行駛的船隻。（II）是正在用拖網捕魚的船隻。假若存在碰撞危險，誰是讓路船？ | 答： （I）是讓路船，因為（II）正在捕魚。 |
| 問： （I）和（II）都是機動船隻，在大埔海（吐露港）相遇而有碰撞危險時，它們應採取甚麼行動？ | 答： 這是對遇局面，雙方都有責任轉右，以避讓對方。 |
| 問： 當兩船互相接近而有碰撞危險時，有直航權的船隻是否一定無須採取任何避碰行 | 答： 不是，當有直航權的船隻發覺讓路船沒有採取適當行動時，有直航權的船隻也須採取避碰行動。 |
| 問： 在互見的情況下，一艘在航行中的帆船， 必須對右圖中的哪些船隻作出避讓？ | 答： 在航行中的帆船應對（1）從事捕魚的船隻和（3）操縱能力受到限制的船隻作出避讓。 |
| 問： 在互見的情況下，一艘在航行中機動船隻，必須對右圖中的哪些船隻作出避讓？ | 答： 在航行中的機動船隻應對（2）從事捕魚的船隻作出避讓。 |
| 問： 在互見的情況下，一艘在航行中的機動船隻，必須對右圖中的哪些船隻作出避讓？ | 答： 在航行中的機動船隻應對（2）從事捕魚的船隻和（3）操縱能力受到限制的船隻作出避讓。 |
| 問： 在互見的情況下，一艘在航行中的機動船隻，必須對右圖中的哪些船隻作出避讓？ | 答： 在航行中的機動船隻應對（1）失控船隻、（2）從事捕魚的船隻和（3）操縱能力受到限制的船隻作出避讓。 |
| 問： 在互見的情況下，一艘在航行中從事捕魚的船隻，必須對右圖中的哪些船隻作出避讓？ | 答： 在航行中從事捕魚的船隻應對（1）失控船隻和（3）操縱能力受到限制的船隻作出避讓。 |
| 問： 在能見度受到限制的水域中，一艘機動船與一艘操縱能力受到限制的船隻互相接近並構成碰撞危險時，哪一艘是讓路船？ | 答： 船隻在有限能見度的環境中，並沒有「直航船」或「讓路船」的區別。有碰撞危險時，兩船都有責任採取避讓行動。 |
| 問： 一艘船從半山石錨地開往屯門避風塘，途中遇上大霧，能見度低於0.2海浬，船長應 採取甚麼行動？ | 答： i) 立即以安全航速及謹慎態度來航行； ii) 加派船員瞭望，並派船員備錨，隨時可在緊急情況下拋錨； iii) 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲； iv) 開啓航行燈； v) 減低船上的噪音； vi) 收聽香港天文台發放之天氣報告和船隻航行監察中心的能見度報告。 |
| 問： 一艘小型木船在霧中航行，可用甚麼方法令其他使用雷達的船隻察覺到它的存在？ | 答： 可在小船的高處懸掛雷達反射器、金屬物體或濕帆布。 |
| 問： 在濃霧中航行，聽到在右舷正橫前另一艘船隻發出的霧號時，你應採取甚麼行動？ | 答： 立即減低船速並發出一長聲汽笛聲，或立即停船並發出兩長聲汽笛聲。 |
| 問： 在濃霧中航行時，聽到來自船首左舷45度的方向一聲長汽笛聲，你應採取甚麼行動？ | 答： 立即減低船速並發出一長聲汽笛聲，或立即停船並發出兩長聲汽笛聲。 |
| 問： 一艘裝備雷達的船隻，在濃霧中應在甚麼時候對他船採取避碰行動？ | 答： 當雷達探測到附近有另一艘船，並確定存在碰撞危險就應採取避碰行動。 |
| 問： 你駕駛一艘機動船從淺水灣開往長洲，在霧中航行時聽到來自正船首方向一聲長汽笛聲，你應： | 答： 立即減低船速並發出一長聲汽笛聲，或立即停船並發出兩長聲汽笛聲。 |
| 問： 互見船隻彼此駛近時，不論因何因由，任何一船無法瞭解他船的意圖或行動，或者懷疑他船是否正在採取足夠的避碰行動時，持有懷疑的船隻可採取甚麼行動來表示？ | 答： 持有懷疑的船隻須立即用號笛鳴放至少五個短促笛聲表示此種懷疑。 |
| 問： 短聲一詞的意思是甚麼？ | 答： 是指長約一秒的笛聲。 |
| 問： 長聲一詞的意思是甚麼？ | 答： 是指長約四至六秒的笛聲。 |
| 問： 一艘帆船，使用輔助引擎進入銅鑼灣避風塘後轉向右航行時，須要發出甚麼聲號？ | 答： 一短聲。 |
| 問： 你的船正在霧中航行，看見另一艘船從你右前方橫過。當你轉航向右避免碰撞時，你應發出甚麼聲音訊號？ | 答： 一短聲。 |
| 問： 一艘船發出兩短聲，是表示甚麼？ | 答： 我船正在向左轉變航向。 |
| 問： 一艘裝有號笛的快艇，在後退駛離繫泊處時會發出甚麼訊號？ | 答： 三短聲。 |
| 問： 一艘船發出五短聲，是表示甚麼？ | 答： 是表示懷疑他船是否在採取足夠的避碰行動。 |
| 問： （I）和（II）都是機動船隻，當（I）發出五短聲時，（II）應該採取甚麼行動？ | 答： 發出一短聲和轉航向右。 |
| 問：（I）和（II）都是機動船隻。當（II）的號笛發出了一短聲時，是表示甚麼？ | 答：（II）表示向右轉向。 |
| 問： 你所駕駛之船隻在長洲避風塘繫泊區內的水道行駛，兩旁視線都被大型漁船阻擋，當船隻接近彎角時，你應該鳴放甚麼訊號？ | 答： 發出一長聲。 |
| 問： 當你的船隻快要進入或離開避風塘時，應該鳴放甚麽訊號？ | 答： 發出一長聲。 |
| 問： 一艘機動船隻在狹窄水道中打算超越另一艘船隻，並意圖從另一艘船的右舷超越，應 該鳴放甚麽訊號？ | 答： 兩長聲繼以一短聲。 |
| 問： 一艘機動船隻在狹窄水道中打算超越另一艘船隻，並意圖從另一艘船的左舷超越，應該鳴放甚麽訊號？ | 答： 兩長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在狹窄水道中，一艘船在你的右舷正橫後，它用號笛發出兩長聲繼以兩短聲。假如你不明白其意圖，你會怎樣？ | 答： 發出五短聲表示未能瞭解他船的意圖。 |
| 問： 你船在駛近一島嶼的彎角附近水域時，看不見島嶼後面是否有其他的船隻，但聽到一長聲。你應該如何回應？ | 答： 同樣發出一長聲。 |
| 問： （I）和（II）都是機動船隻，在晴朗天氣中於大海航行，（II）速度較快而逐漸駛近（I），並預計會超越（I）。此情況下，（II）是否需要鳴放意圖追越他船的聲號？ | 答： 不需要。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘航行中的帆船應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在航但已停下而不在水面移動的帆船，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在航但已停下而不在水面移動的噴射水翼船，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放兩長聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在航中但並非從事捕魚的船隻，應發出的霧號是甚麼？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，哪些船隻會發出一長兩短的聲號？ | 答： 失控船隻、操縱能力受限制的船隻、受吃水限制的船隻、帆船、從事捕魚的船隻和拖曳或推頂他船的船隻，須每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘並非執行領港任務的機動船隻在航行時，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲。 |
| 問： 一艘在鯉魚門外執行領港任務的領港船，在霧中航行時，船的引擎在空檔狀態及正在漂流時，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放兩長聲之後另加四短聲。 |
| 問： 一艘在吐露港附近執行領港任務的領港船，在有霧情況下航行途中，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲之後四短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在錨泊中從事敷設海底喉管的船隻，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在航行中的拖船，當停止及不再前進時，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘位於最後位置的被拖曳船隻，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以三短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘在航行中受吃水限制的船隻，當停止而不再前進時，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘操縱能力受限制的船隻，應發出的霧號是甚麼？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在能見度低的情況下，一艘航行中失去控制的船隻，應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 一艘擱淺的船隻，在霞霧中應發出甚麼霧號？ | 答： 每隔不超過一分鐘急敲號鐘約五秒，另須在號鐘之前和之後，發出三下清晰的鐘聲。 |
| 問： 一艘在霧中錨泊的船隻，可發出甚麼笛聲向駛近的船隻表明所在位置？ | 答： 可鳴放一短、一長、一短的笛聲，警告駛近的船隻注意本船的位置和碰撞的可能性。 |
| 問： 在霧中，你聽到有大約連續五秒的急鐘後，再有連續五秒的急鑼，這表示甚麼？ | 答： 有一艘長度100米或大於100米的船隻在錨泊中。 |
| 問： 在霧中，一艘撈取助航浮標的船隻，錨泊中並進行作業的霧號是甚麼？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 在霧中，一艘錨泊中並從事捕魚的船隻，應發出的霧號是甚麼？ | 答： 每隔不超過兩分鐘鳴放一長聲繼以兩短聲。 |
| 問： 你可以用號笛發出遇險訊號嗎？ | 答： 可以。方法 i)：發出連續的聲響訊號。 方法 ii)：發出由摩斯碼組成的訊號 ••• ━━ ━ ••• (SOS)。 |
| 問： 你可以用燈光發出遇險訊號嗎？ | 答： 可以用燈光發出由摩斯碼組成的訊號 ••• ━━ ━ ••• (SOS)。 |
| 問： 在船上，有哪幾種無線電器材可發出遇險訊號？ | 答： i) 用無線電報發出由摩斯碼組成的訊號 ••• ━━ ━ •••(SOS)； ii) 用無線電話說出“Mayday”； iii) 無線電報警報訊號（DSC）； iv) 無線電話警報訊號（Inmarsat）； v) 無線電急示位標發出的訊號（EPIRB）； vi) 救生艇筏雷達應答器。 |
| 問： 當你看見水平線上有大量橙色的煙霧訊號，是甚麼意思？ | 答： 表示有船隻遇險和需要協助。 |
| 問： 在日間，你如何向遠方的船隻發出訊號表示遇險和需要協助？ | 答： i) 在船上發出火焰（如燃燒柏油桶和油桶等）； ii) 放出橙色的煙霧訊號。 |
| 問： 在晚上，你如何向遠方的船隻發出訊號表示遇險和需要協助？ | 答： 發出紅光的手持火焰訊號或火箭降落傘號彈。 |
| 問： 你看見有人在一艘船上用兩臂側伸，緩慢、重複地上下擺動，他想表示甚麼呢？ | 答： 表示他的船遇險和需要協助。 |
| 問： 當你看見水平線上每隔短暫時間有一枚散佈紅星的火箭射上天空，這表示甚麼呢？ | 答： 表示有船遇險和需要協助。 |
| 問： 一艘船顯示這些訊號，它想表示甚麼呢？ | 答： 這船表示遇險和需要協助。 |
| 問： 一艘船顯示這些訊號，它想表示甚麼呢？ | 答： 這船表示遇險和需要協助。 |
| 問： 一艘船顯示這些訊號，它想表示甚麼呢？ | 答： 這船表示遇險和需要協助。 |
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