Question 1
Question
4: 1. El computador del E-25 realiza entre otras las siguientes funciones:
Answer
-
a. Controlar la sobrevelocidad del árbol de baja presión
-
b. Evitar el desacoplamiento de los árboles
-
c. Mantener constante el régime del árbol de alta
-
d. Todas las anteriores son ciertas
Question 2
Question
4: 2. Una de las causas por las que el computador se desconecta automáticamente en la puesta en marcha es:
Answer
-
a. Que la ITT exceda 795ºC
-
b. No se desconecte la ignición al 50% de N2
-
c. Que la palanca de hases no esté en IDLE
-
d. Que el voltaje de alimentación descienda de 15 V
Question 3
Question
4: 3. El llenado de los depósitos de combustible EXT ALA se realizará
Answer
-
a. Únicamente por gravedad
-
b. A presión a través del FUS
-
c. A presión a través de CTR ALA
-
d. A través de la bomba sumergida
Question 4
Question
4: 4. Señale la respuesta correcta:
Answer
-
a. El sistema de combustible del avión incluye 4 depósitos
-
b. Los depósitos de ala son integrales con la estructura de la misma
-
c. Todos los depósitos de combustible están llenos de espuma antiexplosiva
-
d. Todas las anteriores son ciertas
Question 5
Question
4: 5. La bomba sumergida:
Answer
-
a. Funciona siempre que su KORRY esté apagado
-
b. Está conectada a la barra secundaria
-
c. Está situada antes de la llave motorizada y dentro del FUS
-
d. Envía combustible a través de la válvula de carga en línea
Question 6
Question
4: 6. En vuelo invertido:
Answer
-
a. El motor funciona durante 30 minutos gracias al depósito de vuelo invertido
-
b. Este depósito tiene 50 lt, lo que permite 2 min a régimen de despegue y S.L.
-
c. No hay limitación de tiempo
-
d. El motor funciona a régimen despegue y S.L. durante 30 seg
Question 7
Question
4: 7. Señale la respuesta correcta:
Answer
-
a. Antes de iniciar el trasvase de combustible se consumirán 200 lb del FUS
-
b. En cabina posterior, los interruptores de bombas de trasvase tiene las posiciones: MAN-OFF-ANT
-
c. Con EXT ALA vacíos y fallo de una bomba del CTR ALA, el indicador de presión de trasvase estará en ROJO
-
d. En cada cabina hay 4 indicadores magnéticos de existencia de combustible
Question 8
Question
4: 8. El voltímetro está conectado a
Answer
-
a. La barra primaria
-
b. La barra secundaria
-
c. La barra esencial
-
d. Los convertidores
Question 9
Question
4: 9. Si se produce un fallo en el convertido reserva, entra automáticamente el convertidor normal
Question 10
Question
4: 10. Las baterías suministran energía a:
Answer
-
a. La barra primaria
-
b. La barra secundaria
-
c. La barra esencial
-
d. Todas las anteriores
Question 11
Question
4: 11. Al tener GPU conectado y en ON
Answer
-
a. Tendremos corriente en la barra secundaria
-
b. Tendremos corriente en la barra primaria
-
c. Habrá corriente en primaria, secundaria y esencial con unión de barras en ON
-
d. La a) y la c) son correctas
Question 12
Question
4: 12. La unidad de control y regulación cumple las siguientes funciones:
Answer
-
a. Regulación de voltaje
-
b. Corte de la secuencia de arranque al 50% de N2
-
c. Proteger al generador en caso de sobrevoltaje, corriente inversa o fallo de masa
-
d. Todas las anteriores son ciertas
Question 13
Question
4: 13. ¿Es correcto interrumpir el ciclo de subida o bajada del tren de aterrizaje?
Answer
-
a. Afirmativo
-
b. Negativo
Question 14
Question
4: 14. Como consecuencia de un fallo del sistema hidráulico
Answer
-
a. El aerofreno no funcionará
-
b. El tren no subirá
-
c. El antiskid no funcionará
-
d. Todo lo anterior es cierto
Question 15
Question
4: 15. El mando de emergencia de tren sólo puede actuarse una vez. Si se utiliza, no puede subirse el tren hidráulicamente.
Question 16
Question
4: 16. La luz y el aviso acústico del tren se activarán si alguna de las patas del tren no está abajo y alocada a ______ ft o inferior y con N1 igual o inferior a ____% RPM
Answer
-
a. 7500, 75%
-
b. 5500, 70%
-
c. 7500, 70%
-
d. 5500, 75%
Question 17
Question
4: 17. La luz PRES. HIDR se activa cuando, en régimen descendente, la presión hidráulica se mantiene por debajo de 2000 psi durante más de 10 seg y se apaga en régimen ascendente a 2500 psi
Question 18
Question
4: 18. En caso de fallo hidráulico el acumulador de servoactuadores de alerones nos proporciona energía para accionamiento normal del mando de alabeo durante un periodo mínimo de:
Question 19
Question
4: 19. El piloto de la cabina anterior:
Answer
-
a. Podrá eyectarse siempre y cuando la válvula de control esté en ON
-
b. Siempre es eyectado por el piloto de la cabina posterior
-
c. Siempre puede eyectarse, independientemente de la posición de la válvula
-
d. Podrá detectar al piloto de la cabina posterior cuando la válvula esté en ON
Question 20
Question
4: 20. Si por fuego o sobrecalentamiento se produjese una rotura en el tubo sensor del sistema detector de fuego o sobrecalentamiento:
Answer
-
a. Se encendería la señal de aviso FUEGO y el módulo en la central de avisos de fallo
-
b. Se apagaría el aviso FUEGO y ya no se encendería al comprobar el sistema
-
c. Permanecería apagado el aviso FUEGO, que sólo se encendería al pulsar la tapa
-
d. Se encendería el módulo FUEGO, en la central de avisos
Question 21
Question
4: 21. En caso de fallo eléctrico total tendremos, entre otras, indicaciones correctas en los siguientes instrumentos:
Answer
-
a. Bastón y bola, anemómetro y variómetro
-
b. Anemómetro, altímetro y HSI
-
c. Anemómetro, altímetro y variómetro
-
d. RMI, HSI y altímetro
Question 22
Question
4: 22. El límite máximo admisible de G's con servomando de alerones operativo y a nivel del mar es:
Answer
-
a. +9.5 G
-
b. +7 G
-
c. +6.5 G
-
d. +7.5 G
Question 23
Question
4: 23. El aire necesario para el sistema de presurización y acondicionamiento:
Answer
-
a. Procede del compresor de alta sólamente
-
b. Procede de los compresores de alta y de baja a través de la válvula anti surge
-
c. Procede de los compresores de alta y baja
-
d. Es el mismo que el del sistema antihielo
Question 24
Question
4: 24. Si en la central de aviso de fallos se enciende el módulo ámbar ACONDT
Answer
-
a. Hay una sobrepresión o sobretemperatura en el sistema de acondicionamiento
-
b. Descender hasta igualar altímetro exterior y de cabina, acondicionamiento RESET y ON
-
c. Control de temperatura en MAN y regular la temperatura con el mando FRIO-CALOR
-
d. Las respuesta a) y b)
Question 25
Question
4: 25. Si se corta la conexión eléctrica del computador, esté automáticamente conectará el modo manual y:
Answer
-
a. las válvulas de sangrada se situarán a 2/3 de su apertura
-
b. las válvulas de sangrada se abrirán totalmente
-
c. las válvulas de sangrada se situarán a 1/3 de su apertura
-
d. las válvulas de sangrada se cerrarán totalmente
Question 26
Question
4: 26. En la unidad de control de UHF sintonizamos 396.02 y en la ventanilla del indicador de frecuencias aparecen los dígitos 257.8, ¿qué ocurre?
Answer
-
a. Que el selector de modo está en PRESET y el selector de canal en 2, correspondiente a 257.8
-
b. Que el indicador de transferencia está apagado y en la otra cabina está seleccionada la frecuencia 257.8
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c. Puede ser una de las respuestas A) o B)
-
d. Nada de lo anterior
Question 27
Question
4: 27. Siempre que tengamos seleccionado el canal de una estación TACAN y oigamos claramente su indicativo:
Answer
-
a. La aguja gruesa del RMI indica la marcación magnética de la estación
-
b. La respuesta anterior, pero teniendo en cuenta el KORRY VOR/TAC en TAC
-
c. Las anteriores, pero teniendo el control NAV en nuestra cabina
-
d. Todas las anteriores, si está bien sincronizado nuestro direccional
Question 28
Question
4: 28. El indicador de situación horizontal (HSI) proporciona información de:
Answer
-
a. Radioaltitud y rumbo magnético
-
b. Distancia de una estación TACAN y tiempo en minutos a la misma
-
c. Velocidad sobre el suelo y temperatura exterior
-
d. Rumbo magnético y posición del avión con respecto a un VOR, TACAN o ILS
Question 29
Question
4: 29. Después del despegue, alcanzar una altura mínima de 500 ft AGL u una velocidad mínima de 175 kias antes de virar:
Question 30
Question
4: 30. Podemos operar el motor a máximo empuje durante:
Answer
-
a. durante 1'
-
b. durante 5''
-
c. durante 30''
-
d. durante 5'