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Motores Eléctricos - Daniela
Angarita Nuñez
- Los motores electricos son
dispositivos que convierten
energia electrica en energia
mecánica a causa de sus campos
magneticos
- También puede ser al
contrario, es decir, de
energia mecánica a
energía eléctrica.
- También puede ser al
contrario, es decir, de
energia mecánica a
energía eléctrica.
- Tipos de motores
- MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA ( CC )
- Se utiliza en casos en los que es importante el
poder regular continuamente la velocidad del
motor. Suelen utilizarse cuando se necesita
precisión en la velocidad, montacargas,
locomoción, etc.
- Los motores de corriente directa pueden ser de
tres tipos:
- Motor Serie: Es un tipo de motor eléctrico
de corriente continua en el cual el devanado
de campo (campo magnético principal) se
conecta en serie con la armadura.
- Motor Paralelo: es un motor de corriente
continua cuyo bobinado inductor principal
está conectado en derivación con el circuito
formado por los bobinados inducidos e
inductor auxiliar.
- Motor Compound: es un motor de corriente
continua cuya excitación es originada por
dos bobinados inductores independientes.
- Motor Serie: Es un tipo de motor eléctrico
de corriente continua en el cual el devanado
de campo (campo magnético principal) se
conecta en serie con la armadura.
- Los motores de corriente directa pueden ser de
tres tipos:
- Se utiliza en casos en los que es importante el
poder regular continuamente la velocidad del
motor. Suelen utilizarse cuando se necesita
precisión en la velocidad, montacargas,
locomoción, etc.
- MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ( CA )
- son aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente
alterna.Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en
fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos
magnéticos. -Motores asíncronos y síncronos.
- Son aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente
alterna.Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en
fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos
magnéticos. Se usan mucho en la industria, sobretodo, el
motor trifásico asíncrono de jaula de ardilla.
- Podemos clasificarlos por su velocidad de giro, por el
tipo de rotor y por el número de fases de alimentación:
- POR EL TIPO DE ROTOR. 1 Motores de
anillos rozantes. 2 Motores con colector. 3
Motores de jaula de ardilla.
- POR SU VELOCIDAD DE GIRO: 1 Asíncronos: Un
motor se considera asíncrono cuando la
velocidad del campo magnético generado por
el estártor supera a la velocidad de giro del
rotor. 2 Síncronos: Un motor se considera
síncrono cuando la velocidad del campo
magnético del estártor es igual a la velocidad
de giro del rotor.3 Motores síncronos trifásicos.
4 Motores asíncronos sincronizados. 5 Motores
con un rotor de imán permanente.
- POR SU NÚMERO DE FASES DE
ALIMENTACIÓN. 1 Motores monofásicos. 2
Motores bifásicos. 3 Motores trifásicos. 4
Motores con arranque auxiliar bobinado. 5
Motores con arranque auxiliar bobinado y
con condensador.
- POR EL TIPO DE ROTOR. 1 Motores de
anillos rozantes. 2 Motores con colector. 3
Motores de jaula de ardilla.
- Podemos clasificarlos por su velocidad de giro, por el
tipo de rotor y por el número de fases de alimentación:
- son aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente
alterna.Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en
fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos
magnéticos. -Motores asíncronos y síncronos.
- MOTORES UNIVERSALES
- Son los que pueden funcionan con corriente
alterna o continua, se usan mucho en
electrodomésticos. Son los motores con colector.
- Hay tres tipos de éstos motores, a saber: 1.
De excitación unipolar. 2. De excitación
bipolar. 3. Híbridos.
- Hay tres tipos de éstos motores, a saber: 1.
De excitación unipolar. 2. De excitación
bipolar. 3. Híbridos.
- Son los que pueden funcionan con corriente
alterna o continua, se usan mucho en
electrodomésticos. Son los motores con colector.
- MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA ( CC )
- COMPONENTES DE UN MOTOR
- La carcasa que envuelve las
partes eléctricas del motor,
osea su parte externa.
- Rotor, en donde se encuentra un
cableado, llamado bobina, cuyo
campo magnético es opuesto al
de la parte estática del motor.
- El inductor, llamado estátor.
consta de un apilado de
chapas magnéticas y sobre
ellas está enrollado el
bobinado
- Bobinado, son las espiras
enganchadas a un eje.
Parte fija unida a la
carcasa.
- Etc..
- La carcasa que envuelve las
partes eléctricas del motor,
osea su parte externa.
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