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Description
Flashcards by Hegner Machado, updated more than 1 year ago
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Created by Hegner Machado
about 8 years ago
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| Question | Answer |
| Angulo de presa Almirantado Patente | 150 graus 45 graus |
| Peso do cepo e para que serve suas esferas tamanho do cepo Distancia entre palmas Pesos usuais Ancora Almirantado | 1/4 do peso da ancora tornar mais difícil ao cepo enterrar-se antes da ancora aferrar Mesmo tamanho da Haste 7/10 menor que a haste 15 a 500 Kg |
| Tipo de Ancoras Patentes | Martin Smith Hall Dunn Baldt |
| Ancora Patente *Peso dos braços com as patas *Relação entre os pesos das ancoras de navios veleiros para navios de propulsão propria | *Não deve ser menor que 3/5 do peso total da ancora * De quatro para três |
| Ancora Danforth Poder de unhar Desvantagem Uso comum peso | x 10 para a patente x 3 para a Almirantado de mesmo peso Mais dificil de arrancar Usado na popa das embarcaçoes de dessembarque que aterram nas praias 50 a 6.000 Kg |
| Ancora FATEIXA Características peso | Sem Cepo, haste cilíndrica, Extremidade superior comum Arganéu (Anete) e tem patas e unhas 10 a 50 Kg |
| Ancora Busca Vida Características Para que serve peso De que é feita | Fateixa c 4 ou 5 braços sem patas c ponta aguda Serve para rocegar objetos, ancorar e amarras 2 a 50 Kg Ferro ou Aço doce |
| Ancora GATA Caracteristicas Para que serve Peso | Tipo Almirantado, c um só braço e cepo pequeno. Tem MANILHA na cruz Serve para amarrações fixas 500 a 6.000 Kg |
| Ancora Cogumelo e Poitas Caracteristicas e para que servem | Cogmelo - até 5 ton e serve para amarrações fixas. Poitas - De qualquer peso, ferro fundido ou concreto comum ARGANÉU forte para amarrações fixas |
| Ancoras qualidades para areia Qualidades para lama relação Area das patas com capacidade de unhas | *Hastes longas epatas agudas - Danforth *Patas largas - Patente *Quanto maior a área melhor elas unharão e maior dificuldade de unhar rapidamente |
| Classificação de Ancoras e características (5) | De LEVA - Na proa, conhecidas ferro BB ou BE,maior delas 10 ton De ROÇA - Por ante-a-ré da de LEVA, emergência quando garram ou são perdidas as de leva, conhecidas pelos Franceses como Ancora de esperança) De RODA - Na roda de proa, mesma função da de Roça, melhor para situações de mau tempo. De POPA - amarrar de papo e proa, 1/4 a 1/3 do peso da de Leva ANCORETES - manobras auxiliares,1/3 do peso das de POPA, não são alojadas em escovem e não possuem amarras . |
| Material das Ancoras e do Pino e Anete Mais comum | Ferro Forjado Aço Forjado Aço fundido Pino e Anete de Aço Forjado Sendo mais comum nas ancoras o Aço Fundido |
| Provas e características feitas nas ancoras Por quem são feitas | *Prova de queda - 3,65m (12pes) em plataforma e aço *Prova de martelamento - com marreta nunca menor que 3 Kg p verificar som característico de fundição sem fenda. *Prova de Dobra - Feita em corpo de prova, deve ser dobrado 90 a frio,sem fender *Prova de Tração - feita em maquinas especiais Para navios Mercantes são feitas pelas Sociedades Clafissicadoras |
| Marcação de ancoras Na Marinha | Fundidas ou feita apuncão Numa das Faces - N de serie; Iniciais do Fiscal e nome do fabricante ou nome comercial. Na outra face - Peso em libras, ano e mês de fabricaçao e iniciais da MB |
| Marcações em ancoras comerciais (11) | 1- N do certificado 2- Iniciais do Fiscal - prov tração 3 - mes e ano - Prov tração 4 - Força aplicada - P tração 5 - Iniciais AB - se a P e reconhecida ABS 6 -peso em lb 7- Iniciais AB - se o fiscal exprementou braços e patas 8 - peso de bracos e patas 9 - inicial dofical da prova de queda 10 - numero da prova 11-mes e ano da prova de queda |
| Ancora Almirantado São estivadas em: Aguentadas pelo e seu aparelho: em veleiros antigos pelo: | Ressalto no costado chamado RAPOSA Turco LAMBAREIRO - aparelho geralmente e uma Estralheira de cabo de aco Turco da ancora - ficava ante-a-vante do turco lambareiro |
| Tipos de elos patentes Direcão Lados dos Tornel Quarteis da amarra - tamanhos | Kenter e C olhal menor - ancora Olhal maior - amarra 15 braças - 27,45 m |
| Desvantagens das Manilhas nas amaras posição | Morder na corroa do cabrestante usar elos de dimensões diferentes nas extremidades dos quarteis Possibilidade de prender Necessidade do emprego de quartei longos |
| Elos Kenter Pino: Graxa: Feito de: | Pino atravessa diagonalmente e é protegido por batoque de chumbo Graxa composta de 40% branco de chumbo e 60% sebo derretido De aço forjado |
| Quartel do Tornel Tamanho Bitola em rel amarra Navios mercante tem? e qual a posição do tornel | 5 braças - 9,15m 1/8 a 1/16 maior que o resto da amarra Não tem, e são colocados a 3 ou 4 elos distantes do anete |
| Quartel Longo Tamanho quando são usados Porque | 40 braças - 70,2 metros quando os quarteis são ligados por manilhas Para nenhuma manilha passar pelo cabrestante quando o ferro estiver a pique |
| Quartel comum tamanho numeraçao Pintura para identificaçao | 15 braças - 27,5m - EUA e Brasil 12,5 braças - 22,9 - Inglaterra Numerados a partir do tornel Dois métodos : 1- elos pintados de branco e voltas de arrame com quantidadesiguais o numero do quartel prox. a manilha 2- Manilha pintado de vermelho - branco - azul nessa sequencia, penúltimo quartel amarelo e último vermelho |
| Comprimento da amarra Tamanho Contratorpedeiros Cruzadores Mercante | de 6 (90braças -165m) a 12 quarteis (180 braças - 330m) 11 quarteis - 302m 7 querteis - 192m 9 quarteis - 247m |
| Bitolas das amarras e variação de tamanho Comprimento do elo: | 3/4" a 3 1/2" (1,9 a 8,9cm) - variando 1/16" de tamanhos sucessivos 3 1/2" a 4 1/8" (8,9 a 10,5) variando 1/8" 6d |
| Passo de amarra comp de 6 elos | passo = 2L -4d L - comp do elo em pol d - bitola em pol comp de 6 elos = 26d 6L-10d |
| Material das amarras e características (4) | Ferro forjado - Ferro doce dobrado a quente e soldado, malhetes sambem soldados Aço Forjado - Malhetes soldados Aço fundido - grande bitolas - temperado e recozido Aço Estampado - pequenas bitolas -não se faz tratamento térmico. |
| Provas das amarras Inspeções - locais | Prova de resistência a tração - 2/3 ruptura nominal - depois recozimento Prova de ruptura- 3 elos iguais submetidos a ruptura. 1 x em cadadois anos menor 1 1/2" no convés Maior 1 1/2" no fundo do dique em aduchas de cobros longos |
| Recozimento de amarras Quando substituir amarra | Ferro Forjado - 100x de uso quartel do tornel 200 x demais quarteis Navios mercantes 200/400 Aço forjado ou fundido não precisam exceto depois de reparos Aço estampado nunca são recozidos Desgaste a 90% da bitola |
| Marcas do fabricante nas amarras Onde Como | Nos dois elos terminais N de serie, nomedo comercial fabricante, data de fabricação e bitola. se de aço fundido N de série precedido de CS (cast steel) |
| Peso (kg) da amarra por m Volume em m³ p 100 m de amarra | P = 0,0216d² - d em mm V = 0,001d² - m³ |
| Comprimento de N elos da amarra Numero de elos por comprimento Numero aproximado por metro | L = 2d(1+2N) - pol L = 0,0508d(1+2N) - m N = L-2d/4d N = 10/d - d em pol |
| BUZINA O que é: inclinação: Nomenclatura: Diâmetro: | Tubo p onde passa amarra do convés p o paiol. Vertical ou 10 a 15 graus a ré Gateira - no convés Gola da buzina - ext. inferior 7 a 8x a bitola da amarra. |
| Escovém Posição Inclinação usual Tipo Usual Diâmetro mínimo Raios decurvatura | 1/20 a 1/30 do comp. do navio. 45 graus Escovem curto 8d 16d no beiço e 10d da gola |
| Volume ocupado pela amarra Volume do Paiol | V = Ld²/c L - comp da amarra em braças d - bitola da amarra c - coef de arrumação 3 bem arrumado e 2 malarrumado V paiol = 1,5 V da amarra |
| Boia de arinque Tamanho Contratorpedeiro Cruzador Regra geral encurtando Amaração | 15m 25m 1 1/3 da profundidade Encurta-se dando um catau. Amarra-sena cruz com volta de fiel e um cote e abotoando-se ao chicote |
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