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| Question | Answer |
| 問： 進入機艙前需要注意甚麼？ | 答： 通風。 |
| 問： 起動舷外引擎前有甚麼需要測量？ | 答： 曲軸箱油量、燃油箱油量。 |
| 問： 甚麼原因會令電油舷外引擎無起動？ | 答： 未有插好「安全熄火繩」、燃油系統未有充油、火花塞積碳。 |
| 問： 起動柴油主機前有甚麼需要測量？ | 答： 曲軸箱油量、燃油箱油量、冷卻水箱水量。 |
| 問： 柴油主機起動後有甚麼需要檢查？ | 答： 冷卻海水排水情況、主機油壓、主機冷卻水水溫、齒輪箱油壓。 |
| 問： 柴油主機水溫高，是甚麼原因引致？ | 答： 冷卻水不足、冷卻管路阻塞有空氣、水泵損壞。 |
| 問： 甚麼原因會造成按起動按鈕但柴油引擎無法轉動？ | 答： 電池故障、電力不足。 |
| 問： 甚麼原因會令柴油引擎無起動？ | 答： 燃油系統有空氣。` |
| 問： 如何關停柴油機？ | 答： 拉動停機控制索或按鈕，令高壓燃油泵停止供油，燃油噴注亦即停止，數秒內機器亦會失去動力停止。 |
| 問： 關閉生風閘來停機有甚麼壞處？ | 答： 未燃燒的燃油積存在排氣系統產生火警危險。 |
| 問： 如何立即關停舷外引擎？ | 答： 將安全熄火繩拔掉、按動機器上的停止按鈕。 |
| 問： 緊急停機有甚麼方法？ | 答： 按動緊急停機按鈕、關閉生風閘截斷空氣供應、拉動燃油急停閥。 |
| 問： 小型船艇裝設的安全熄火繩有甚麼用途？ | 答： 機器不受操作員控制時可以停止機器。 |
| 問： 液壓舵機的角度極限是？ | 答： 35度（左舷35度；右舷35度）。 |
| 問： 液壓舵機的旁通閥和洩壓閥有甚麼功用？ | 答： 開通閥門作緊急操舵作業。 |
| 問： 因何導致液壓系統出現「氣鎖現象」？ | 答： 液壓管路洩漏、液壓油泵、液壓唧筒等洩漏、液壓油缸洩漏或儲油缸油量不足。 |
| 問： 「氣鎖現象」有甚麼效應？ | 答： 令操舵動作緩慢，或動作時快時慢，亦有可能導致舵轉動角度不足及液壓壓力錶顯示不穩定。 |
| 問： 試敘述使用應急操舵的步驟。 | 答： 取出應急舵柄插入到舵杆的方頭上，然後開啟旁通閥（Bypass valve） |
| 問： 甚麼原因導至主機冷卻水水溫高？ | 答： 冷卻水水泵損壞、冷卻水不足、熱交換器、管路等阻塞或爆裂漏水、失水。 |
| 問： 甚麼常見原因導至主機冷卻水水溫突然升高？ | 答： 冷卻水汲水口阻塞。 |
| 問： 為甚麼要經常清洗海水吸入隔濾網？ | 答： 確保冷卻水運水暢通。 |
| 問： 量度主機潤滑油油壓，儀錶顯示的單位可以是？ | 答： kpa（千帕斯卡），bar（巴），psi（磅每平方寸）。 |
| 問： 量度冷卻水水溫，儀錶顯示的單位可以是？ | 答： ℃（攝氏度）；℉（華氏度）。 |
| 問： 量度主機轉速，儀錶顯示的單位可以是？ | 答： rpm（每分鐘轉數）。 |
| 問： 量度電池電壓和電力系統電流，儀錶顯示的單位可以是？ | 答： VOLTS（V）伏特；Ampere（A）安培。 |
| 問： 若果曲軸內的潤滑油盡失，那個安全裝置會啟動？ | 答： 低油壓警報、自動熄車保護。 |
| 問： 船隻加添燃油之前，有甚麼安全措施？ | 答： 將船隻繫綁好、嚴禁明火、非工作人員不應在船上、關閉門窗、預備木糠或吸油棉、保持與供油船的操作人員聯絡、手握加油鎗、鎗咀應緊貼接觸加油孔邊框金屬，以防靜電產生火花 |
| 問： 如有燃料洩漏到艙底，應如何處理？ | 答： 用吸油棉或抹布清理，用密封容器裝載，帶回岸上，作化學廢物處理。 |
| 問： 透氣管口設有的黃銅紗網有何功用？ | 答： 防止透氣管外的火焰向油箱內蔓延。 |
| 問： 甚麼是「閃火點」？柴油和電油的「閃火點」大約是多少？為何電油燃料在常溫下較危險？ | 答： 閃火點是指該物質能蒸發出可燃汽霧時最低溫度。柴油：52℃；電油：零下43℃。因為電油在常溫下正在揮發，釋放出可燃汽霧。 |
| 問： 計算1,000 升柴油的重量？（柴油比重：0.84） | 答： 840kg（千克）。 |
| 問： 計算一柴油櫃，長2.5 米，闊2.5 米，高1.5 米，注滿時，求柴油重量？（柴油比重：0.84） | 答： 7,875kg（千克）。 |
| 問： 鉛酸電池電解液減少，應用甚麼來補充？補充多少？ | 答： 正常液面在電池片以上6至12 毫米（mm）（1/4寸 - 1/2寸），不足時要加添適量蒸餾水。 |
| 問： 為何儲放電池的艙房要有良好通風？鉛酸電池充電時會產生甚麼危險？ | 答： 鉛酸電池充電時會釋出氫氣。良好通風有助驅散氫氣，避免發生火警。 |
| 問： 相同型號的電池串聯和並聯有甚麼效應？ | 答： 電池串聯時電壓相加，電池容量不變；電池並聯電壓不變，電池容量值相加。 |
| 問： 如何得知鉛酸電池充電狀況？ | 答： 量度電解液（俗稱「電池水」）的比重。 |
| 問： 電池的容量單位元是甚麼？ | 答： Ah（Ampere-hour）安培時。 |
| 問： 處理電池有那幾項主要危害？ | 答： 電力、火警及爆炸、化學物和體力處理操作的危害。 |
| 問： 帶電電線短路有甚麼危險後果？ | 答： 電線因短路有極大電流通過而發熱，致電線絕緣外皮燒毀，嚴重可引發火警 |
| 問： 電池正負極短路有甚麼危險後果？ | 答： 因短路有極大電流通過，電池發熱，電解液（俗稱「電池水」）水滾，正負極接線端子溶化，會導致電池爆炸，碎片和電解液濺射出，令附近人員受傷，更嚴重可引發火警。 |
| 問： 人體在甚麼情況會有觸電風險？ | 答： 50V 或以上的交流電及50V 或以上的直流電力，對人體都有極高觸電風 |
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