El sistema de aceite asegura el engrase y además permite:
a) Operar el regulador de hélice.
b) Refrigerar el alternador.
c) Operar el reductor de RPM de la hélice.
d) Ninguna de las anteriores.
¿Cuál de estos controles puede actuarse desde la cabina trasera?
a) Starter.
b) Alternador.
c) Magnetos.
d) Sellado.
El tacómetro está energizado por:
a) Por la batería.
b) La lectura de r.p.m. por un generador y el instrumento por la corriente continua del avión.
c) Eléctricamente por un generador.
d) Transmisión directa del motor.
La hélice instalada en la TAMIZ...
a) es de paso constante y velocidad variable.
b) incorpora un reductor de RPM del motor.
c) tiene el sentido de giro dextrógiro (visto en dirección de vuelo).
d) Todas las anteriores son ciertas.
En caso de parada de motor en vuelo, ¿ Qué configuración adopta la hélice?
a) Paso máximo.
b) Paso mínimo.
c) La que tenía , en tanto no se modifique la posición del mando de paso.
d) Depende de la posición del mando de gases.
La función del regulador de hélice es mantener automáticamente el régimen de RPM selectado por el piloto. Esto lo realiza:
a) Por medio de unos contrapesos, llevando la hélice a paso más grueso.
b) Por medio de presión hidráulica, llevando la hélice a paso más fino.
c) a) y b) son correctas.
La bomba reforzadora (booster):
a) Está limitada su utilización para cambio de depósitos, despegue, aterrizaje y fallos de la bomba mecánica.
b) Su funcionamiento está limitado a 30 minutos continuos.
c) No tiene limitación de tiempo.
d) Incrementa la presión en 10 PSI
La llave selectora de combustible:
a) Se puede cerrar desde la cabina trasera.
b) Se cierra desde la cabina delantera.
c) Puede cerrarse desde ambas cabinas.
Si la booster de la cabina anterior está conectada:
a) Se enciende la luz solamente en la cabina anterior.
b) Se puede desconectar desde la cabina posterior.
c) Se encienden las luces en ambas cabinas.
d) No funcionará si no está conectada en la cabina posterior
290 - Los depósitos de combustible del E-26...
a) pueden llenarse a presión o por gravedad.
b) disponen de una válvula de drenaje en la parte superior del depósito.
c) forman parte integral del borde de ataque de cada ala.
d) tienen una capacidad de 231 litros cada uno.
291.- Qué ocurrirá si posicionamos inadecuadamente la llave selectora de combustible al cambiar de depósito:
a) Se parará el motor por falta de flujo, si no restauramos pronto la alimentación.
b) Se mantendrá el flujo al estar conectada la booster.
c) Puede suponer una restricción de flujo o una transferencia de un depósito a otro.
d) Seguirá alimentando el depósito anterior en tanto no se conecte el nuevo.
292.- ¿A qué porcentaje de r.p.m. deja de suministrar carga el alternador?
a) Al ralentí.
b) Al 25 %.
c) Al 30 %.
d) Al 40 %.
293 .- La fuente de potencia primaria entrega:
a) 28 volts, 65 amp/h.
b) 24 volts, 70 amp/h.
c) 28 volts, 70 amp/h.
d) 24 volts, 15,5 amp/h.
294.- ¿Cuántos disyuntores posee el alternador?
a) 1 de campo de 75 amp. y otro de 5 amp.
b) 1 de campo de 5 amp. (ALT FIELD)
c) 1 de 70 amp. (ALT).
d) b) y c) son correctas.
295.- Durante la puesta en marcha el interruptor del alternador debe estar en:
a) En ON.
b) En OFF.
c) Es indistinto.
d) En OFF si utilizamos GPU y en ON si no lo utilizamos.
296.- El interruptor general (MASTER):
a) Conecta la batería a la barra principal si lo situamos en ON.
b) En OFF, además de desconectar a la batería queda impedida la puesta en servicio el alternador.
c) Debe estar en ON para conectar el GPU a la barra principal.
d) La a) y la b) son correctas.
297.- La bomba del sistema hidráulico:
a) Está movida por el motor.
b) Es de tipo impelente-aspirante.
c) Es accionada por un motor eléctrico de acción reversible.
d) Es la misma que la del sistema de aceite.
298.- La bocina de alarma de tren se activará:
a) Por debajo de 12 pulg. y 3.500 ft.
b) Por debajo de 15 pulg.
c) Por debajo de 12 pulg. y/o 3.500 ft.
d) Por debajo de 12 pulg.
299.- ¿Durante cuánto tiempo actuaremos la palanca de emergencia de tren?
a) 6 seg.
b) 7 seg.
c) 9 seg.
d) 12 seg.
300.- El micro de tren que impide la activación de la bomba hidráulica en tierra se encuentra:
a) En el amortiguador derecho.
b) En el amortiguador derecho e izquierdo.
c) En el amortiguador izquierdo.
d) En la palanca de tren.
301.- El tren de aterrizaje en su posición arriba:
a) Se mantiene por presión hidráulica.
b) Dispone de blocajes mecánicos.
c) Se mantiene por los blocajes y la presión hidráulica.
d) Se mantiene apoyado en las compuertas de tren.
302.- El sistema de frenos es:
a) Eléctrico e hidráulico.
b) El mismo sistema hidráulico del tren.
c) Hidráulico, pero independiente del sistema de tren.
d) Eléctrico como los flaps.
303.- ¿Sobre qué actúa el mando de compensación en profundidad?
a) Desplaza una aleta compensadora.
b) Desplaza angularmente el timón de profundidad.
c) Desplaza angularmente el estabilizador horizontal.
d) Está anulado en los E-26 de la AGA.
304.- El compensador de alabeo actúa...
a) moviendo los alerones.
b) moviendo una aleta compensadora.
c) moviendo el estabilizador horizontal.
305.- ¿Qué ocurrirá en el caso de actuar simultáneamente los compensadores de dirección en sentidos contrarios?
a) Tiene prioridad el mando de la cabina trasera.
b) Tiene prioridad el mando de la cabina delantera.
c) Se bloquea el movimiento en la posición en que se encuentra.
d) Tiene prioridad el mando a la izquierda
306.- El sistema de accionamiento de flaps es:
a) Hidráulico.
b) Mecánico.
c) Ambos combinado.
d) Eléctrico.
307.- Los instrumentos que funcionan con el sistema pitot estática son:
a) Altímetro - variómetro - brújula.
b) Brújula - anemómetro - altímetro.
c) Giro direccional - brújula - indicador de actitud.
d) Altímetro - variómetro - anemómetro.
308.- En el panel de aviso de fallos, cuál es incorrecta:
a) Presión de aceite.
b) Temperatura de aceite.
c) Presión de combustible.
d) Alternador.
309.- El sistema de aviso de pérdida proporciona una señal acústica antes de que se produzca la pérdida entre:
a) 10-15 kts.
b) 10-25 kts.
c) 05-15 kts.
d) 05-10 kts.
310.- ¿En qué sentidos es ajustable el asiento?
a) Vertical y lateralmente.
b) Vertical y longitudinalmente.
c) Lateral y longitudinalmente.
d) Vertical solamente.
