Jose Antonio Vazquez
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Test Vuelo 2 Test Vuelo 2 Quiz on 09. Vacas arregladas 251-280, created by Jose Antonio Vazquez on 04/12/2016.

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Jose Antonio Vazquez
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09. Vacas arregladas 251-280

Question 1 of 30

1

251. El micro que impide le activación de la bomba hidráulica en el suelo:

Select one of the following:

  • a) Queda en la pata del morro

  • b) Está en el amortiguador de la pata derecha

  • c) Puede desactivarse con el disyuntor de 5A LDG GEAR

  • d) Está en el amortiguador de la pata izquierda

Explanation

Question 2 of 30

1

252. En la toma final, no se frena con más de ________ KIAS:

Select one of the following:

  • a) 60

  • b) 55

  • c) 50

  • d) 40

Explanation

Question 3 of 30

1

253. El sistema primario de mandos de vuelo consta de:

Select one of the following:

  • a) Alerones, timón de dirección, timón de profundidad

  • b) Alerones, mando de gases, palanca de mandos de vuelo

  • c) Alerones, timón de profundidad, compensador mecánico de profundidad

  • d) Mando de gases, palanca de mandos de vuelo, paso

Explanation

Question 4 of 30

1

254. Si están actuados de los dos puestos al mismo tiempo:

Select one of the following:

  • a) El compensador de profundidad se bloquea siempre

  • b) El compensador de dirección a la izquierda tiene prioridad sobre derecha

  • c) El compensador de alabeo queda bloqueado cuando es actuado en sentidos contrario

  • d) B y C son correctas

Explanation

Question 5 of 30

1

255. Se energiza el indicador del compensador de alabeo:

Select one of the following:

  • a) Por la barra principal y el disyuntor de 2A AILERON TRIM

  • b) Por la barra secundaria y el disyuntor de 2A AILERON TRIM

  • c) Está conectada directamente a la batería

  • d) No hay indicador de compensación de alabeo

Explanation

Question 6 of 30

1

256. Al pulsar el botón de pruebas del panel de aviso de fallos en la cabina delantera:

Select one of the following:

  • a) Se encienden siete luces delante y cuatro atrás

  • b) Se encienden siete luces en los dos puestos

  • c) Se encienden todas delante y todas excepto la del alternador atrás

  • d) Se encienden cinco delante y cuatro atrás

Explanation

Question 7 of 30

1

257. Solamente usamos 5 de las 8 luces del panel de aviso de fallos. Son la de la cúpula y:

Select one of the following:

  • a) Temperatura de aceite (OIL TEMP), presión de combustible (FUEL PRESS), Alternador (ALT), Succión (VAC)

  • b) Presión de aceite (OIL PRESS), presión de combustible (FUEL PRESS), Alternador (ALT), Succión (VAC)

  • c) Temperatura de aceite (OIL TEMP), temperatura de gases de escape (EGT), Alternador (ALT), Succión (VAC)

  • d) Presión de aceite (OIL PRESS), presión de combustible (FUEL PRESS), Alternador (ALT), Batería (BATT)

Explanation

Question 8 of 30

1

258. El Avión dispone de un aviso de pérdida. Esta bocina suena:

Select one of the following:

  • a) Por debajo de 12” y 3.500 ft

  • b) 10-15 KIAS antes de la pérdida real

  • c) 5-10 KIAS antes de la pérdida real

  • d) 5-10 KIAS después de la pérdida real

Explanation

Question 9 of 30

1

259. Los atalajes de hombros quedan automáticamente blocados ante una desaceleración brusca de:

Select one of the following:

  • a) 3,68G o superior

  • b) +2G / -1,38G

  • c) Superior a 2G

  • d) No se bloquean automáticamente

Explanation

Question 10 of 30

1

260. El peso máximo y altura máxima para usar el paracaídas rojo son:

Select one of the following:

  • a) 115 Kg. y 14000 ft

  • b) 254 Kg. y 10000 ft

  • c) 115 Kg. y 12000 ft

  • d) 1.5 CTE Andersons de peso y 2000 CTE Andersons de altura

Explanation

Question 11 of 30

1

261. En cuanto a la apertura y cierre de la cúpula:

Select one of the following:

  • a) Puede mantenerse abierta 5 centímetros con el pivote de la cabina trasera

  • b) Se impiden por un micro en el aire

  • c) Siempre se hacen por debajo de 50 KIAS en la toma final

  • d) Deben hacerse con el avión parado

Explanation

Question 12 of 30

1

262. Acerca del uso del aire alterno

Select one of the following:

  • a) Ocasiona una pequeña pérdida de potencia.

  • b) No se debe usar en tierra para evitar la entrada de suciedad ( a excepción de las pruebas del sistema).

  • c) No se debe seccionar en los despegues.

  • d) Todas las anteriores son correctas.

Explanation

Question 13 of 30

1

263. Supongamos una situación en vuelo en la que el piloto ha seleccionado la posición OFF de la llave selectora de depósitos ante un peligro de incendio. El manómetro de presión de admisión indicará:

Select one of the following:

  • a) 0” Hg.

  • b) la presión ambiental.

  • c) 29,6 “ Hg.

  • d) La presión de admisión dependerá de la palanca de gases.

Explanation

Question 14 of 30

1

264. La mezcla del aire con el combustible se realiza:

Select one of the following:

  • a) En la bomba de combustible.

  • b) En los cilindros.

  • c) En la sección reguladora de combustible.

  • d) En la unidad servoinyectora.

Explanation

Question 15 of 30

1

265. En el avión E-26 se utiliza en vacío para accionar los dispositivos giroscópicos:

Select one of the following:

  • a) Del indicador de actitud y del indicador girodireccional.

  • b) Del horizonte artificial y del inclinómetro.

  • c) Del inclinómetro y del indicador girodireccional.

  • d) Ninguna de las anteriores.

Explanation

Question 16 of 30

1

266. Prescripciones de operación del sistema de aceite:

Select one of the following:

  • a) En la puesta en marcha en frío la presión de aceite puede subir a 115 psi.

  • b) En la puesta en marcha debe alcanzarse la presión mínima nominal antes de 30 segundos.

  • c) No volar durante más de 10 segundos continuados en vuelo con cero g’s con el fin de evitar problemas de engrase.

  • d) Todas las anteriores.

Explanation

Question 17 of 30

1

267. Está prohibido el vuelo invertido sostenido por haber sido eliminado del avión su circuito de lubricación.

Select one of the following:

  • a) Verdadero

  • b) Falso

Explanation

Question 18 of 30

1

Cuál es el peso máximo para acrobacia:

Select one of the following:

  • a) 2900 lb.

  • b) 1448 kg.

  • c) 2960 lb.

  • d) 1338 kg.

Explanation

Question 19 of 30

1

Cuál es el % de r.p.m. mínimo en vuelo?

Select one of the following:

  • a )85 %.

  • b) 80 %.

  • c) 65 %.

  • d) 90 %.

Explanation

Question 20 of 30

1

El motor desarrolla una Potencia Máxima Nominal a nivel del mar:

Select one of the following:

  • a) 300 BHP a 2750 rpm.

  • b) 500 BHP a 2700 rpm.

  • c) 300 BHP a 2500 rpm.

  • d) 300 BHP a 2700 rpm.

Explanation

Question 21 of 30

1

El mando de Mezcla:

Select one of the following:

  • a) No se puede retrasar desde el puesto posterior.

  • b) No se puede retrasar desde el puesto anterior.

  • c) Se puede retrasar desde ambos puestos.

  • d) Se retrasa de ambos puestos con prioridad el posterior.

Explanation

Question 22 of 30

1

El funcionamiento del motor con una sola magneto está limitado a:

Select one of the following:

  • a) Máximo 15 minutos de vuelo

  • b) Máximo 10 segundos en vuelo.

  • c) No tiene limitación.

  • d) Para prueba de motor y comprobación de magnetos, máximo 10 segundos.

Explanation

Question 23 of 30

1

Para seleccionar, en vuelo, las deseadas RPM del motor, accionamos...

Select one of the following:

  • a) la mezcla.

  • b) el mando de paso.

  • c) el mando de gases.

  • d) la b) y la c) son ciertas.

Explanation

Question 24 of 30

1

¿Cuál es la disminución máxima admisible de paso para una determinada presión de admisión?

Select one of the following:

  • a) 25 %.

  • b) 85 %.

  • c) 15 %.

  • d) Depende del ajuste de mezcla.

Explanation

Question 25 of 30

1

¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?

Select one of the following:

  • a) La bomba de aceite.

  • b) La bomba de vacío.

  • c) La bomba de combustible.

  • d) La bomba hidráulica.

Explanation

Question 26 of 30

1

¿Qué indicará el manómetro de admisión con un fallo de motor en vuelo?

Select one of the following:

  • a) Cero pulg. Hg.

  • b) Igual que antes de pararse, a igualdad de posición mando gases.

  • c) 29,92 pulg. Hg.

  • d) La presión ambiente del aire exterior en pulg.Hg.

Explanation

Question 27 of 30

1

El aire necesario para la mezcla de combustión puede provenir:

Select one of the following:

  • a) Del exterior del avión.

  • b) Del compartimiento de alojamiento del motor.

  • c) De las entradas en el borde de ataque.

  • d) a y b son correctas.

Explanation

Question 28 of 30

1

¿Dónde se lleva a cabo la mezcla aire/combustible?

Select one of the following:

  • a) En el difusor de flujo.

  • b) En la unidad servoinyectora.

  • c) En la cabeza de cada uno de los cilindros.

  • d) En la cámara de combustión de cada cilindro

Explanation

Question 29 of 30

1

Son instrumentos giroscópicos accionados por la bomba de vacío:

Select one of the following:

  • a) Brújula - giro direccional.

  • b) Indicador de actitud - giro direccional.

  • c) Indicador de virajes / inclinómetro - giro direccional.

  • d) Acelelómetro - reloj.

Explanation

Question 30 of 30

1

¿Cómo se efectúa el retorno del aceite al cárter?

Select one of the following:

  • a) A presión.

  • b) Por gravedad.

  • c) Por succión.

  • d) A presión con "g" negativa y por gravedad con "g" positiva.

Explanation

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