1. NORMAR LAS ACTIVIDADES OPERATIVAS DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE, TANTO EN TIEMPO DE GUERRA COMO EN TIEMPO DE PAZ, INCLUYENDO SITUACIONES DE CRISIS, A FIN DE QUE SUS INTEGRANTES CUENTEN CON UNA GUÍA QUE RIJA LA DOCTRINA OPERACIONAL.

2. PROPORCIONARÁ, A LOS MANDOS E INTEGRANTES DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE, LA BASE ORGANIZACIONAL Y FILOSÓFICA DE COMBATE DE LA ARMADA, LA CUAL LES GUIARÁ EN AUSENCIA DE ÓRDENES ESPECÍFICAS.

3. ES EL PUNTO DE PARTIDA DESDE EL QUE SE GENERAN OPCIONES Y SOLUCIONES PARA LA DIRECCIÓN DE OPERACIONES ESPECÍFICAS ANTE LOS DESAFÍOS QUE AFRONTA LA INSTITUCIÓN.

4. SON TODAS AQUELLAS REALIZADAS POR UNIDADES A FLOTE DE LA ARMADA DE MÉXICO ORIENTADAS HACIA EL CONTROL DEL MAR O LA PROYECCIÓN DE FUERZA TANTO EN TIEMPO DE PAZ COMO DE GUERRA.

5. SE LOGRA MEDIANTE: LA DISUASIÓN, LA PRESENCIA NAVAL Y LA DESTRUCCIÓN O NEUTRALIZACIÓN DEL ENEMIGO.

6. SE LOGRA MEDIANTE UNA CAPACIDAD OFENSIVA Y DE TRANSPORTE MARÍTIMO QUE PERMITA CONCENTRAR EL PODER DE COMBATE Y LOGÍSTICO EN EL LUGAR Y MOMENTO DECISIVOS.

7. EJECUTAR OPERACIONES EN EL MAR A FIN DE EMPLEAR EL PODER NAVAL DE LA FEDERACIÓN EN LA DEFENSA EXTERIOR Y COADYUVAR EN EL MANTENIMIENTO DE LA SEGURIDAD INTERIOR, SE REFIERE A:

8. CREAR UNA AMPLIA CONCIENCIA DOCTRINARIA OPERATIVA EN EL PERSONAL NAVAL PARA LA APLICACIÓN DE LAS TÁCTICAS Y TÉCNICAS EMPLEADAS EN LAS OPERACIONES NAVALES QUE DESARROLLAN LAS UNIDADES DE SUPERFICIE.

9. DETERMINAN LAS CARACTERÍSTICAS, CANTIDAD, CAPACIDADES Y REQUERIMIENTOS DE LOS TIPOS Y CLASES DE BUQUES NECESARIOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA MISIÓN ASIGNADA.

10. CONJUNTO DE ELEMENTOS OFENSIVOS QUE CONSTITUYEN EL ARSENAL BÉLICO, Y LOS MEDIOS DEFENSIVOS DE UN BUQUE.

11. DEFENSAS DESTINADAS A REDUCIR LOS DAÑOS DEL ARMAMENTO DEL ENEMIGO.

12. RELACIÓN QUE EXISTE ENTRE LA DISTANCIA Y EL TIEMPO EMPLEADO EN RECORRER DICHA DISTANCIA POR EL BUQUE, ESTA VELOCIDAD DEPENDE DE LA FORMA DEL CASCO Y DE LA POTENCIA DE SUS MÁQUINAS.

13. CAPACIDAD QUE TIENE UN BUQUE PARA PERMANECER EN EL MAR POR UN PERÍODO DE TIEMPO Y CUBRIR GRANDES DISTANCIAS SIN REABASTECERSE DE COMBUSTIBLE O TOMAR PROVISIONES A UNA VELOCIDAD DADA.

14. CAPACIDAD PARA REALIZAR UN GRAN NÚMERO DE MISIONES EN DIFERENTES SITUACIONES Y CONDICIONES TÁCTICAS.

15. DEBEN POSEER CAPACIDADES OFENSIVA, DEFENSIVA Y MOVILIDAD, LAS CUALES ESTÁN DETERMINADAS POR EL TIPO, CANTIDAD Y CALIBRE DE SU ARMAMENTO

16. DEBEN SER CAPACES DE ESTABLECER LA POSICIÓN Y MOVIMIENTO DEL ENEMIGO MANTENIENDO UN FLUJO CONTINUO Y OPORTUNO DE INFORMACIÓN CON TODAS LAS UNIDADES TÁCTICAS PARTICIPANTES.

17. SE BASA EN LA DESIGNACIÓN DE UN SOLO COMANDANTE CON LA AUTORIDAD PARA DIRIGIR Y COORDINAR LOS ESFUERZOS DE TODAS LAS FUERZAS ASIGNADAS EN LA CONSECUCIÓN DE UN OBJETIVO COMÚN, A ESTO SE LE CONOCE COMO:

18. ES VITAL PARA ENCAMINAR LOS ESFUERZOS EN UNA SOLA DIRECCIÓN A FIN DE LOGRAR LA MISIÓN U OBJETIVO QUE SE PLANTEE, HABLAMOS DE LA:

19. SE LES LLAMA A LAS OPERACIONES REALIZADAS POR UNIDADES DE SUPERFICIE DE LA ARMADA DE MÉXICO ESTABLECERÁN ACTITUDES OFENSIVAS EN CONTRA DE TODA ACCIÓN QUE PRETENDA QUEBRANTAR EL ESTADO DE DERECHO O LA SOBERANÍA DE NUESTRO TERRITORIO

20. IMPLICA LA DISPOSICIÓN OPORTUNA Y LA APLICACIÓN EFECTIVA DEL MÁXIMO PODER DE LA FUERZA EN EL ÁREA CRÍTICA Y EN EL MOMENTO DECISIVO, QUE CONDUZCAN AL LOGRO DEL OBJETIVO PRINCIPAL.

21. EL USO RAZONADO DE LOS RECURSOS IMPLICA LA _______________________. EN EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES.

22. PERMITE INCREMENTAR EL PODER RELATIVO DE NUESTRAS FUERZAS SOBRE AQUÉLLAS QUE CONSTITUYAN LA AMENAZA A TRAVÉS DE LA ACERTADA Y OPORTUNA COMBINACIÓN DE LA DISPOSICIÓN, EL DESPLIEGUE, EL MOVIMIENTO Y LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE, ANTES Y DURANTE LAS ACCIONES QUE SE LLEVEN A CABO EN EL TEATRO DE OPERACIONES.

23. ES EL CONJUNTO DE MEDIDAS QUE SE TOMAN CON EL FIN DE DISPONER DEL SUFICIENTE TIEMPO Y ESPACIO PARA CONCENTRAR LA FUERZA Y MONTAR LA MANIOBRA, A SALVO DE LA INTERVENCIÓN Y ACTITUD CONTRARIA DEL ADVERSARIO.

24. SIGNIFICA QUE LOS PLANES Y LAS ÓRDENES PARA EJECUTARLOS, DEBERÁN SER CONCISOS, DIRECTOS, CLAROS, DEFINIDOS Y FÁCILES DE COMPRENDER.

25. IMPLICA LA DISPOSICIÓN OPORTUNA Y LA APLICACIÓN EFECTIVA DEL MÁXIMO PODER DE LA FUERZA EN EL ÁREA CRÍTICA Y EN EL MOMENTO DECISIVO, QUE CONDUZCAN AL LOGRO DEL OBJETIVO PRINCIPAL.

27. CONSISTE EN ARTICULAR, EN TIEMPO Y ESPACIO, TODAS LAS ACCIONES PARTICULARES DE LOS ORGANISMOS EJECUTANTES QUE INTEGRAN LA ACCIÓN DEL CONJUNTO.

28. SE MANIFIESTA EN FORMA DE AYUDA Y/O COLABORACIÓN RECÍPROCA PARA LA OBTENCIÓN DE UNA FINALIDAD COMÚN.

29. ES LA EJECUCIÓN DE UNA DIVERSIDAD DE MISIONES, QUE VA DESDE UNA OPERACIÓN EN LA ESCALA MÁS BAJA (BÚSQUEDA Y RESCATE, APOYO A LA POBLACIÓN ETC.,) HASTA EL EXTREMO MÁS ALTO DE LA ESCALA (LA GUERRA).

30. SIGNIFICA ACTUAR EN LA FORMA MENOS ESPERADA POR EL ADVERSARIO, SIENDO EL SECRETO Y LOS MOVIMIENTOS RÁPIDOS LOS MEDIOS MÁS EFICACES Y ES POSIBLE LOGRARLO MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE NEGAR INFORMACIÓN.

31. UNIDAD MÍNIMA OPERATIVA DE LA ARMADA DE MÉXICO LA CUAL REALIZA OPERACIONES ASIGNADAS TANTO PARA LA DEFENSA EXTERIOR COMO PARA LA CONSERVACIÓN DEL ESTADO DE DERECHO EN LAS AGUAS MEXICANAS, ESTO DE ACUERDO A LAS CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES QUE TIENE ASIGNADA.

32. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA O TÁCTICA QUE CONSTA DE DOS O MÁS BUQUES QUE TIENEN LAS MISMAS CARACTERÍSTICAS O CUMPLEN LOS MISMOS ROLES.

33. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA O TÁCTICA QUE CONSTA DE DOS O MÁS ESCUADRILLAS, APOYADA DE BUQUES AUXILIARES ADICIONALES.

34. ES UN COMANDO MÓVIL DE CARÁCTER TEMPORAL, QUE CONSTA DE BUQUES Y AVIONES NECESARIOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE UNA TAREA O TAREAS ESPECÍFICAS PRINCIPALES QUE PUEDEN SER DE UNA NATURALEZA CONTINUA.

35. SON UN CONJUNTO ORGANIZADO DE MEDIOS MILITARES, HUMANOS Y TECNOLÓGICOS, QUE SE ADIESTRAN PERMANENTEMENTE PARA OPERAR OFENSIVA Y DEFENSIVAMENTE EN FUNCIÓN DE LOS INTERESES MARÍTIMOS DEL PAÍS

36. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA O TÁCTICA QUE CONSTA DE DOS O MÁS ESCUADRILLAS DE BUQUES.

37. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA O TÁCTICA QUE CONSTA DE DOS O MÁS DIVISIONES DE BUQUES.

38. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA O TÁCTICA QUE CONSTA DE DOS O MÁS BUQUES, LOS CUALES PARA FINES TÁCTICOS PUEDEN SER DIVIDIDOS ADEMÁS, EN SUBDIVISIONES.

39. ESTE TIPO DE ORGANIZACIÓN PROPORCIONA LA FLEXIBILIDAD NECESARIA PARA ENFRENTAR REQUISITOS OPERACIONALES, A LA VEZ QUE RETIENE UNA IDEA CLARA DE LA CADENA DE COMANDO.

40. ES UN COMANDO MÓVIL (DOS O MÁS FUERZAS DE TAREA) QUE CONSTA DE BUQUES Y AVIONES NECESARIOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE UNA TAREA O TAREAS ESPECÍFICAS PRINCIPALES QUE PUEDEN SER DE UNA NATURALEZA CONTINUA.

41. ES PARTE DE LA FLOTA ORGANIZADA POR EL COMANDANTE DE UNA FLOTA DE TAREA, O AUTORIDAD SUPERIOR PARA EL CUMPLIMIENTO DE UNA TAREA O TAREAS ESPECÍFICAS.

42. ES PARTE DE UNA FUERZA DE TAREA ORGANIZADA POR EL COMANDANTE DE LA FUERZA DE TAREA, O AUTORIDAD SUPERIOR.

43. ES PARTE DE UN GRUPO DE TAREA ORGANIZADA POR EL COMANDANTE DEL GRUPO DE TAREA, O AUTORIDAD SUPERIOR.

44. ES PARTE DE UNA UNIDAD DE TAREA ORGANIZADA POR EL COMANDANTE DE UNA UNIDAD DE TAREA O AUTORIDAD SUPERIOR.

45. ENFOCA SUS ESFUERZOS EN LAS OPERACIONES, CUYO OBJETIVO PRINCIPAL ES INCREMENTAR LA CAPACIDAD COMBATIVA DE SUS UNIDADES PARA LA DEFENSA MARÍTIMA Y SOBERANÍA DEL TERRITORIO NACIONAL DE AGRESIONES EXTERNAS PROVENIENTES DEL MAR, PROTECCIÓN DE INSTALACIONES VITALES Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO MARÍTIMO DE ACUERDO A SU ORGANIZACIÓN EN FUERZAS COMPONENTES.

46. INTEGRADOS POR UNIDADES EQUIPADAS CON SISTEMAS PARA CONDUCIR OPERACIONES NAVALES CONTRA BLANCOS ENEMIGOS. AUNQUE SU FUNCIÓN PRIMARIA ES LA DEFENSA EXTERIOR, PUEDE EJECUTAR MISIONES DE CONTROL Y PROTECCIÓN DE LAS LÍNEAS DE COMUNICACIÓN MARÍTIMA; ASÍ COMO DETECCIÓN, CLASIFICACIÓN Y NEUTRALIZACIÓN DE BLANCOS.

47. TIENEN LA CAPACIDAD DE ABASTECER EN ALTA MAR A LAS UNIDADES DE COMBATE. SUS BUQUES DE DESEMBARCO ESTÁN DISEÑADOS PARA EFECTUAR TRASLADO DE TROPAS Y MATERIAL POR MAR, ASÍ COMO LANZAR VEHÍCULOS ANFIBIOS A LA COSTA

48. TIENEN COMO FUNCIÓN ENTRE OTRAS LA PRESERVACIÓN DE LA SOBERANÍA DE LA NACIÓN, MEDIANTE EL EJERCICIO DE LA JURISDICCIÓN NAVAL MILITAR EN EL MAR TERRITORIAL, ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, ISLAS, CAYOS, ARRECIFES, ZÓCALOS, PLATAFORMA CONTINENTAL INCLUYENDO LOS ESPACIOS AÉREOS CORRESPONDIENTES.

49. PUEDEN DIVIDIRSE EN CUATRO TIPOS DE ACUERDO A SU CAPACIDAD OPERATIVA Y DE AUTONOMÍA EN: PATRULLAS OCEÁNICAS, COSTERAS, INTERCEPTORAS Y RIBEREÑAS.

50. POR SU CAPACIDAD OPERATIVA Y AUTONOMÍA PUEDE LLEGAR A DESARROLLAR OPERACIONES DE ESCOLTA, EXPLORACIÓN, RESCATE Y SALVAMENTO EN LA MAR; OPERACIONES COORDINADAS BUQUE- HELICÓPTERO (LAS QUE CUENTEN CON HELICÓPTERO), ASÍ COMO DE APOYO A LA POBLACIÓN CIVIL EN ZONAS Y CASOS DE DESASTRE.

51. TIENEN COMO FUNCIONES ENTRE OTRAS EL REALIZAR OPERACIONES DE PATRULLA Y VIGILANCIA EN EL MAR TERRITORIAL EN LO QUE A SOBERANÍA, MATERIA FISCAL, SEGURIDAD EN LA MAR Y PROTECCIÓN A LOS RECURSOS MARÍTIMOS DEL PATRIMONIO NACIONAL, SE REFIERE, ADEMÁS DE REALIZAR OPERACIONES EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EN PREVENCIÓN

1. PUEDEN EFECTUAR OPERACIONES DE INTERCEPCIÓN EN EL MAR PARA COMBATIR EL NARCOTRÁFICO, PESCA ILEGAL Y A TODOS LOS TRANSGRESORES DE LA LEGISLACIÓN VIGENTE A FIN DE COADYUVAR EN EL MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE DERECHO Y DEL ORDEN CONSTITUCIONAL ASÍ COMO REALIZAR OPERACIONES DE BÚSQUEDA, RESCATE Y EVACUACIÓN DE HERIDOS, OPERANDO EN FORMA INDEPENDIENTE, EN BINOMIO O TRINOMIO CON UNIDADES DE SUPERFICIE Y AÉREAS.

53. LLEVAR A CABO VIGILANCIA EN AGUAS INTERIORES, VÍAS FLUVIALES Y LACUSTRES NAVEGABLES, ASÍ COMO EL TRANSPORTE DE PERSONAL EN RÍOS NAVEGABLES.

54. COMO PARTE FUNDAMENTAL DEL TREN LOGÍSTICO, PERMITEN AMPLIAR LA AUTONOMÍA, FLEXIBILIDAD Y OPERATIVIDAD AL PERMITIR EL ABASTECIMIENTO, REMOLQUE, HOSPITALIZACIÓN Y EVACUACIÓN EN ALTA MAR A LAS UNIDADES DE COMBATE.

55. DISEÑADOS PARA EFECTUAR TRASLADO DE TROPAS Y MATERIAL POR MAR, ASÍ COMO LANZAR VEHÍCULOS ANFIBIOS A LA COSTA, ESTOS ÚLTIMOS SE PUEDEN CONSTITUIR COMO UNA FUERZA DE DESEMBARCO EN APOYO A LAS OPERACIONES QUE SE DESARROLLAN; SU MOVILIDAD, FLEXIBILIDAD, PODER DE FUEGO Y RÁPIDA RESPUESTA, LE PERMITE CUMPLIR LAS MISIONES Y TAREAS ASIGNADAS.

56. ESTE TIPO DE BUQUES (HOSPITAL, TRANSPORTE DE CARGA, TRANSPORTE DE PERSONAL) PUEDE ADAPTARSE RÁPIDAMENTE PARA CUMPLIR DIFERENTES FUNCIONES DE ACUERDO A LAS NECESIDADES PARA ATENDER UNA EMERGENCIA NACIONAL O BIEN PROPORCIONAR AYUDA HUMANITARIA O DE APOYO A OTROS PAÍSES EN DESGRACIA

57. LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE ESTE TIPO DE UNIDADES ES LA DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE O AGUA A FIN DE PROPORCIONAR APOYO LOGÍSTICO EN EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES NAVALES DE LAS DIFERENTES UNIDADES DE SUPERFICIE.

58. MISIÓN PRINCIPAL ES LA DE PROPORCIONAR REMOLQUE A LOS BUQUES DE MAYOR CALADO CUANDO SEA NECESARIO, YA SEA POR AVERÍAS, FALTA DE PROPULSIÓN O TRASLADO DE PUERTO A PUERTO DE BUQUES

59. FUNCIÓN PRINCIPAL ES LA DE PRESTAR APOYO A LOS BUQUES QUE REQUIERAN PARA LLEVAR A CABO MANIOBRAS DE ATRAQUE Y DESATRAQUE, ENTRADAS Y SALIDAS DE PUERTO, APOYO EN EL COMBATE A INCENDIOS O SINIESTROS EN BAHÍA Y EN LA MAR.

60. ESTE TIPO DE BUQUES PUEDEN DESARROLLAR ADICIONALMENTE DENTRO DE SUS OPERACIONES DE TRANSPORTE DE CARGA Y DE PERSONAL, FUNCIONES DE PATRULLA, BÚSQUEDAS, Y RECONOCIMIENTOS PARA LA LOCALIZACIÓN, INTERDICCIÓN, INTERCEPCIÓN, INSPECCIÓN, DETENCIÓN, O LA COMBINACIÓN DE ESTAS CON EL FIN DE MANTENER LA SOBERANÍA, SEGURIDAD NACIONAL Y EL ESTADO DE DERECHO

61. LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE ESTOS BUQUES ES PROPORCIONAR A LOS DIFERENTES CENTROS EDUCATIVOS NAVALES DE MEDIOS PARA QUE EL PERSONAL DE CADETES, ALUMNOS Y CURSANTES LLEVEN A CABO SUS PRÁCTICAS.

62. EFECTUAR CRUCEROS EN APOYO A LOS INSTITUTOS Y ESTACIONES OCEANOGRÁFICOS DE LA SECRETARÍA DE MARINA, ASÍ COMO A CENTROS EDUCATIVOS, PARA LLEVAR A CABO INVESTIGACIONES DE CORRIENTES SUPERFICIALES, DETERMINACIÓN DE ZONAS DE VERTIMIENTO Y METALES PESADOS DISUELTOS, ESTUDIOS DE OCEANOGRAFÍA DESCRIPTIVA

63. EXISTEN DOS TIPOS DE DRAGAS;,______________________. LAS CUALES TIENEN COMO FUNCIÓN PRINCIPAL EL DRAGAR DÁRSENAS, CANALES Y ACCESOS A PUERTO, A FIN DE PROPORCIONAR UN PASO SEGURO PARA LAS DIFERENTES UNIDADES DE SUPERFICIE.

64. SE EJECUTAN PARA: PROTEGER LAS LÍNEAS DE COMUNICACIÓN Y SUMINISTROS; NEGAR AL ENEMIGO EL USO MILITAR Y COMERCIAL DEL MAR DONDE OPERAN NUESTRAS FUERZAS; PROTEGER EL APOYO LOGÍSTICO A LAS FUERZAS DE BATALLA DESPLEGADAS EN EL FRENTE; Y APOYAR EN EL ESTABLECIMIENTO DE UN ÁREA OBJETIVO (AO)

65. SON AQUELLAS QUE REALIZAN LAS UNIDADES DE SUPERFICIE INTEGRADAS EN UNA ORGANIZACIÓN OPERATIVA DENTRO DE UN TEATRO DE OPERACIONES CUANDO EXISTE ESTADO DE GUERRA CON OTRA NACIÓN

66. MEDIANTE EL SOSTENIMIENTO DE LA CAPACIDAD OFENSIVA Y EL TRANSPORTE MARÍTIMO QUE PERMITA CONCENTRAR PODER DE COMBATE Y LOGÍSTICO (NAVAL, AÉREO Y TERRESTRE) EN EL LUGAR Y MOMENTO DECISIVOS HACIA OTROS TEATROS DE OPERACIONES O FRENTES DE GUERRA

67. LAS OPERACIONES DE GUERRA NAVAL SE DIVIDEN EN OPERACIONES ____________________.

68. SON AQUELLAS OPERACIONES EN LAS CUALES LOS BUQUES DE LÍNEA TOMAN LA INICIATIVA EN EL COMBATE, REALIZANDO MANIOBRAS Y FORMACIONES DE BATALLA PARA LOCALIZAR AL ENEMIGO CON EL FIN DE NEUTRALIZARLO O DESTRUIRLO, EMPLEANDO EL MÁXIMO PODER DE COMBATE DISPONIBLE.

69. ES UNA OPERACIÓN MILITAR LANZADA DESDE EL MAR POR UNA FUERZA DE TAREA ANFIBIA, DESDE BUQUES O EMBARCACIONES, CON EL PROPÓSITO PRINCIPAL DE INTRODUCIR A UNA FUERZA DE DESEMBARCO (FD), A TRAVÉS DE UNA PLAYA HOSTIL, PARA EL CUMPLIMIENTO DE UNA DETERMINADA MISIÓN.

70. SON AQUELLAS OPERACIONES NAVALES QUE TIENEN COMO PROPÓSITO REALIZAR UNA INVESTIGACIÓN SISTEMÁTICA DENTRO DE UN ÁREA DEFINIDA, EN LA QUE SE PUEDEN DESARROLLAR OPERACIONES DE BÚSQUEDA, PATRULLA, TRAQUEO O RECONOCIMIENTO

71. ES LA INVESTIGACIÓN SISTEMÁTICA DE UN ÁREA DEFINIDA CON EL FIN DE LOCALIZAR O CONFIRMAR LA AUSENCIA DE UN BLANCO QUE SE SABE O SE SOSPECHA SE ENCUENTRA EN ALGUNA PARTE DE ESA ÁREA

72. ES LA INVESTIGACIÓN SISTEMÁTICA Y CONTINUA A LO LARGO DE UNA LÍNEA DE PATRULLA PARA IMPEDIR QUE UN BLANCO LA CRUCE SIN SER DETECTADO.

73. ES EL SEGUIMIENTO DE UN BLANCO CON EL FIN DE INFORMAR CON REGULARIDAD SOBRE SU COMPOSICIÓN, UBICACIÓN, MOVIMIENTO Y CUALQUIER OTRA INFORMACIÓN RELEVANTE. A MENUDO ES CONSECUENCIA DE RESULTADOS POSITIVOS DE UNA BÚSQUEDA O PATRULLA.

74. ES LA OPERACIÓN EMPRENDIDA PARA OBTENER INFORMACIÓN SOBRE LAS ACTIVIDADES Y RECURSOS DE UN ENEMIGO POTENCIAL; O PARA CONSEGUIR DATOS RESPECTO A LAS CARACTERÍSTICAS METEOROLÓGICAS, HIDROGRÁFICAS O GEOGRÁFICAS DE UN ÁREA EN PARTICULAR.

75. PUEDEN SER USADAS PARA PROPORCIONAR UN SISTEMA DE DEFENSA ALREDEDOR DE UNA FORMACIÓN COMPACTA, O PARA PROPORCIONAR LÍNEAS DE DEFENSA CONTRA ATAQUE EN UNA DIRECCIÓN PARTICULAR.

76. ES UN NÚMERO DE BUQUES MERCANTES O AUXILIARES NAVALES O AMBOS, ORDINARIAMENTE ESCOLTADOS POR BUQUES DE GUERRA Y/O AVIONES, O UN SÓLO BUQUE MERCANTE O AUXILIAR NAVAL BAJO ESCOLTA DE SUPERFICIE, REUNIDOS Y ORGANIZADOS CON EL FIN DE QUE NAVEGUEN JUNTOS

77. UNO O MÁS BUQUES DE GUERRA QUE NAVEGAN CON UN CONVOY PARA SU PROTECCIÓN DURANTE TODA O PARTE DE SU NAVEGACIÓN.

78. UNO O MÁS BUQUES DE GUERRA ASIGNADOS A UN MANDO LOCAL DE ÁREA QUE NAVEGAN CON UN CONVOY Y SON RESPONSABLES DE LA PROTECCIÓN DEL CONVOY MIENTRAS PASA POR AQUEL MANDO O SUS AGUAS ADYACENTES.

79. UNO O MÁS BUQUES DE GUERRA QUE NAVEGAN CON UN CONVOY, Y CUYA OBLIGACIÓN PRINCIPAL ES PROTEGER AL CONVOY CONTRA UN ATAQUE SUBMARINO.

80. ESTAS OPERACIONES SE CONCIBEN PARA APOYAR TANTO A LAS OPERACIONES OFENSIVAS COMO DEFENSIVAS; PARA SU EJECUCIÓN SE CONTEMPLA EL EMPLEO TANTO DE BUQUES DE LÍNEA COMO AUXILIARES.

81. LAS OPERACIONES PROLONGADAS PUEDEN REQUERIR EL REABASTECIMIENTO DE UNA FUERZA EN EL MAR EN UN ÁREA DESIGNADA.

82. SON EL CONJUNTO DE ACCIONES MILITARES ESTRATÉGICAS, TÁCTICAS Y TÉCNICAS ENCAMINADAS A DETERMINAR, SACAR PROVECHO, IMPEDIR O DIFICULTAR EL USO DEL ESPECTRO ELECTROMAGNÉTICO POR PARTE DEL ENEMIGO, ASÍ COMO AQUELLAS DESTINADAS A ASEGURAR Y CONSEGUIR LA MÁXIMA EFECTIVIDAD EN EL EMPLEO DE ESTE ESPECTRO POR LAS FUERZAS PROPIAS

83. EL OBJETIVO DE ESTA ACCIÓN ES LA DESTRUCCIÓN O EL DESGASTE SIGNIFICATIVO DE LAS FUERZAS NAVALES ENEMIGAS, DE MODO DE PODER ACCIONAR SOBRE SU TERRITORIO Y SU SISTEMA DE TRANSPORTE MARÍTIMO, SUPERANDO O DISMINUYENDO SENSIBLEMENTE LA NECESIDAD DE PROTEGER LOS PROPIOS

84. CONSISTE EN EL ENCIERRO DE LAS FUERZAS NAVALES ENEMIGAS EN SUS BASES PRIVÁNDOLE ACTUAR EN ALTA MAR. SE USA CONTRA UN ENEMIGO INFERIOR PERO POTENCIALMENTE PELIGROSO.

85. EL AGRUPAMIENTO DE BUQUES MERCANTES PROTEGIDOS POR UNA ESCOLTA COMÚN REPRESENTA LA RESPUESTA MÁS EFECTIVA CONTRA LOS SUBMARINOS.

86. CONSISTE EN UNA PROTECCIÓN LEJANA O A DISTANCIA. SE PRETENDE DEFENDER UNA O MÁS RUTAS DE CONVOYS CON UNA FUERZA NAVAL ESTACIONADA CONVENIENTEMENTE. UNA FUERZA DE COBERTURA PUEDE ACTUAR REFORZANDO OPORTUNAMENTE LA ESCOLTA DEL CONVOY QUE LO REQUIERA O SOBRE UNA AMENAZA EVENTUAL.

87. ES UNA OPERACIÓN DE GRAN ENVERGADURA, QUE TIENE POR OBJETIVO EL ESTABLECIMIENTO DE UNA CABEZA DE PLAYA, QUE GENERALMENTE SERÁ APROVECHADA POR EL EJÉRCITO PARA PROFUNDIZAR LA PENETRACIÓN EN TERRITORIO ENEMIGO.

88. ES UNA PROYECCIÓN DE MENOR ENVERGADURA, CON OBJETIVOS LIMITADOS Y PRECISOS. NORMALMENTE TIENE POR FINALIDAD EL DETERIORO O DESTRUCCIÓN DE INSTALACIONES IMPORTANTES DEL ENEMIGO, ASÍ COMO EL OBLIGARLO A DIVERSIFICAR SU ESFUERZO DE DEFENSA EN LAS ÁREAS COSTERAS.

89. ES LA OTRA OPERACIÓN CARACTERÍSTICA DONDE EL MAR SE VUELCA SOBRE LA TIERRA.

90. SE HAN VISTO POTENCIADAS CON EL ADVENIMIENTO DEL MISIL. LA POSIBILIDAD DE INSTALAR EN LANCHAS DE POCO PORTE, CUATRO O MÁS MISILES SUPERFICIE-SUPERFICIE, POSIBILITA A MODESTAS ARMADAS COSTERAS DESAFIAR A OTRAS MUCHO MÁS PODEROSAS DENTRO DEL LITORAL MARÍTIMO DE AQUÉLLAS

91. ESTÁN ENFOCADAS A COADYUVAR CON EL MANTENIMIENTO DEL ESTADO DE DERECHO, DISUASIÓN, SOLUCIÓN DE CONFLICTOS Y PROMOCIÓN DE LA PAZ, MISMAS QUE SON DESARROLLADAS POR LAS REGIONES NAVALES, CON SUS ZONAS Y SECTORES, EN LAS COSTAS Y MARES NACIONALES

92. SON OPERACIONES REALIZADAS POR UNIDADES DE SUPERFICIE PARA INTERCEPTAR CIERTOS TIPOS DE CARGA O ARTÍCULOS ESPECÍFICOS DENTRO O EN INMEDIACIONES DE UN ÁREA ESPECÍFICA, CON EL OBJETIVO PRINCIPAL DE DETERMINAR SI UNA EMBARCACIÓN ESTÁ CUMPLIENDO O VIOLANDO LAS LEYES Y REGLAMENTOS VIGENTES

93. ESTAS OPERACIONES DESARROLLADAS POR LAS UNIDADES DE SUPERFICIE TIENEN COMO PROPÓSITO LA PROTECCIÓN FÍSICA DE CIERTAS INSTALACIONES CON UN VALOR ESTRATÉGICO PARA LA NACIÓN.

94. OPERACIONES QUE SE LLEVAN A CABO EN LA FRANJA MARÍTIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE PARA GARANTIZAR EL LIBRE TRÁNSITO DE EMBARCACIONES DEDICADAS A ACTIVIDADES COMERCIALES Y TURÍSTICAS, EN SU CASO, PROTEGER A ÉSTAS DE CUALQUIER ACTO DE AGRESIÓN POR PARTE DE TRANSGRESORES DE LA LEY.

95. OPERACIONES ENCAMINADAS A RESPONDER OPORTUNAMENTE A TODAS LAS LLAMADAS DE AUXILIO CON LA MISIÓN DE LOCALIZAR Y SALVAGUARDAR LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y PROPORCIONAR EL APOYO QUE LAS CIRCUNSTANCIAS REQUIERAN EN EL ESPACIO MARÍTIMO NACIONAL E INTERNACIONAL.

96. OPERACIONES ENCAMINADAS A EFECTUAR EL MOVIMIENTO DE PERSONAL HACIA Y ENTRE INSTALACIONES MÉDICAS PARA SU TRATAMIENTO.

97. OPERACIONES QUE SE DESARROLLAN A NIVEL INTERNACIONAL PARA EL TRANSPORTE DE RECURSOS DE TODO TIPO (MATERIAL, EQUIPO, SERVICIOS, ETC.) EN APOYO A PERSONAS EN SITUACIÓN DE RIESGO O DESASTRE.