Welche Eigenschaften sollen Führungen besitzen?

Welche Führungen unterscheidet man nach der Form der Führungsbahn?

Welche Bewegungen sind mit Rundführungen möglich?

Was versteht man unter geschlossenen Führungen?

Welchen Nachteil besitzen offene Führungen?

Warum tritt bei hydrodynamisch geschmierten Führungen häufig Mischreibung auf?

Warum ist das Ruckgleiten (Stick-Slip-Effekt) bei Führungen unerwünscht?

Bei welchen Führungen wird das Ruckgleiten vermieden?

Wie funktionieren Wälzführungen für unbegrenzte Verschiebewege?

Warum ist die Reibung bei aerostatischen Gleitführungen geringer als bei hydrostatischen?

Wie funktionieren aerostatische Gleitführungen?

Wie werden Gleitführungen geschmiert?

Wie ist eine verdrehfeste Kugelführung aufgebaut und warum ist sie verdrehfest?

Welchen Montage-Vorteil besitzen Wälzführungen gegenüber Gleitführungen?

Wo liegt der Haupteinsatzbereich von Wälz- und Gleitführungen?

Welchen Vorteil haben aerostatische Gleitführungen?

Welche Aussage trifft für Führungen zu?
a) Hydrostatisch geschmierte Führungen besitzen als Wälzkörper meist Kugeln.
b) Bei aerostatisch geschmierten Führungen wird Öl als Schmierstoff verwendet.
c) Bei Gleitführungen, bei denen die aufeinander gleitenden Teile aus Metallen bestehen, ist ein Ruckgleiten (Stick-Slip-Effekt) ausgeschlossen.
d) Bei kunststoffbeschichteten Gleitführungen sind die Beläge stets zwischen den Gleitteilen frei beweglich.
e) Bei hydrostatisch oder aerostatisch geschmierten Gleitführungen ist ein Ruckgleiten nicht möglich.

Welche Aussage über Wälzführungen ist richtig?
a) Die Reibung in einer Wälzführung ist etwa so gross wie die Reibung in einer Gleitführung.
b) Die Kraftübertragung erfolgt über die Schmierkeile der Wälzkörper.
c) Als Wälzkörper werden meist Kegelrollen verwendet.
d) Wälzführungen mit runden Führungsbahnen sind nie verdrehtest.
e) Bei langen Verschiebewegen laufen die Wälzkörper nach dem Verlassen der Lastzoe über Rückführkanäle wieder in die Lastzone zurück.