Question 1
Question
El siguiente modelo dinámico representa una máquina de inducción de rotor de jaula. El sistema de referencia dq:
Answer
-
es solidario al flujo total del estator
-
es solidario al flujo del estator producido únicamente por las corrientes del estator
-
es solidario al flujo total del rotor
-
es solidario al flujo del rotor producido únicamente por las corrientes del rotor
Question 2
Question
El siguiente modelo dinámico representa una máquina de inducción de rotor de jaula. El
sistema de referencia dq:
Answer
-
es solidario al flujo total del estator
-
es solidario al flujo del estator producido únicamente por las corrientes del estator
-
es solidario al flujo total del rotor
-
es solidario al flujo del rotor producido únicamente por las corrientes del rotor
Question 3
Question
En una máquina de inducción con rotor en cortocircuito, y utilizando la notación vista en
clase, el par instantáneo viene dado por:
Question 4
Question
Una máquina síncrona estándar con devanados amortiguadores está alimentada con tensión
nominal y con iEXC que hace que el λEXC sea nominal en régimen permanente. Cuando se
genera un escalón de par en el eje de 0 a 0.5 pu, se obtiene la siguiente gráfica (con criterio
generador). Esta gráfica es:
Answer
-
vector espacial eO en ejes q-(-)d de red
-
vector espacial iS en ejes d-q de red
-
vector espacial iS en ejes d-q de rotor
-
vector espacial flujo del rotor en ejes d-q de rotor
Question 5
Question
Se tiene el siguiente esquema de control vectorial. En el esquema de control vectorial de la figura, el bloque A sirve para:
Answer
-
realizar la rotación de ejes dq de rotor a ejes DQ de estator
-
convertir las referencias de corriente en referencias de tensión en ejes dq de rotor
-
internamente es un PID para el control de la velocidad
-
calcular el valor de id e iq para cumplir con la estrategia vectorial
Question 6
Question
En el esquema de control vectorial de la figura, el bloque B sirve para:
Answer
-
realimentar las corrientes en ejes DQ de estator
-
realizar la trasformación de Park de trifásica a ejes dq de rotor
-
calcular las tensiones en eje d y q de rotor a aplicar al motor
-
calcular el par y realimentar el par y el ángulo de los ejes dq
Question 7
Question
El esquema de control vectorial de la figura es un esquema de control de velocidad con estrategia de control de:
Question 8
Question
En el esquema de control vectorial de la figura, el bloque C sirve para:
Answer
-
estimar la posición del flujo total de estator
-
estimar la posición del eje d.
-
calcular el Seno y el Coseno del sistema de referencia.
-
calcular la transformada de Park.
Question 9
Question
En un sistema de 4 cuadrantes, un accionamiento eléctrico:
Answer
-
puede girar en ambas direcciones pero no puede frenar
-
puede girar en ambas direcciones y puede frenar
-
sólo puede girar en una dirección y no puede frenar
-
sólo puede girar en una dirección y puede frenar
Question 10
Question
Para poder realizar un frenado rápido de una carga mecánica con un variador de velocidad,
Answer
-
es siempre necesario incorporar en el bus de continua del variador de velocidad un sistema con resistencia de frenado
-
es siempre necesario devolver energía a la red
-
sólo puede hacerse con un rectificador de entrada estándar trifásico de diodos
-
lo mejor es contar con un rectificador de entrada controlado que permita flujo de potencia a la red.
Question 11
Question
Se desea incrementar la velocidad de un sistema rotativo sin par resistente desde 0.5 pu a 1.5
pu en 10 s. Si a par nominal ahora se tardan 20 s, la potencia nominal del motor hay que:
Question 12
Question
Un motor de inducción acciona una bomba. Se puede producir uno de estos dos tipos de pequeña
perturbación: (1) una reducción brusca de tensión de un 5% en la alimentación del motor;
(2) un aumento brusco en un 10% del par de la bomba. En cualquiera de los dos casos, se
puede decir que se produce un transitorio de velocidad y que:
Answer
-
el transitorio (1) será aproximadamente el doble de rápido que el (2)
-
el transitorio (2) será aproximadamente el doble de rápido que el (1)
-
el transitorio (1) será mucho más rápido que el (2)
-
el transitorio (1) será aproximadamente igual de rápido que el (2)
Question 13
Question
En el análisis de un arranque directo de una máquina de inducción:
Answer
-
el modelo de régimen permanente es suficiente para estudiar las variaciones de par en los primeros instantes del arranque
-
el modelo de régimen permanente es suficiente para estudiar la magnitud de la corriente de arranque a lo largo del transitorio
-
el modelo de régimen dinámico es necesario para poder estudiar la magnitud de la corriente de arranque a lo largo del transitorio
-
el modelo de régimen dinámico es necesario para estudiar la evolución de la velocidad
Question 14
Question
Una máquina de inducción trifásica de 14 kW, 380V, 25 A, 1485 rpm, mueve a través de una
reductora 5:1 (menor velocidad en la carga) una inercia J = 20 s. El valor de la inercia vista
desde el eje motor será:
Question 15
Question
El control tensión-frecuencia de velocidad de una máquina de inducción puede entrar en una
zona de trabajo denominada de debilitamiento de campo. En esta zona:
Answer
-
el par máximo de régimen transitorio viene determinado por el valor de i2 nominal
-
el par máximo de régimen permanente viene determinado por el valor de i2 nominal
-
el par máximo de régimen permanente viene determinado por el valor máximo de la corriente del variador
-
el par máximo de régimen transitorio está determinado por la corriente nominal del motor
Question 16
Question
La pérdida de capacidad de par que se observa a baja velocidad en un control tensión frecuencia
que mantenga la relación V/f a todas las frecuencias se debe fundamentalmente a:
Answer
-
que la caída de tensión en la reactancia de dispersión del estator se hace comparable a la tensión de alimentación
-
que la caída de tensión en la resistencia del rotor se hace comparable a la tensión de alimentación
-
que la caída de tensión en la resistencia del estator se hace comparable a la tensión de alimentación
-
que la caída de tensión en la reactancia de dispersión del rotor se hace comparable a la tensión
de alimentación.
Question 17
Question
En una máquina de inducción (mod. L): zCC = 0.03+j0.2 pu, zM = 0.15 +j2.5. Indicar un valor
razonable de la tensión de compensación en pu a baja velocidad:
Answer
-
2.5 pu
-
0.01 pu
-
0.2 pu
-
0.1 pu.
Question 18
Question
Una máquina de inducción (mod. L): zCC = 0.03+j0.2 pu, zM = 0.15 +j2.5, mueve una inercia
total de 2 s con un mRES = 0.2 pu constante independiente de la velocidad. Si se desea arrancar
desde cero hasta velocidad nominal con corriente nominal, la rampa de frecuencia debe
durar aproximadamente:
Question 19
Question
En el caso de realizar el arranque de una bomba con un motor de inducción usando una rampa
de frecuencia, la corriente consumida por el motor:
Answer
-
será mayor de la nominal
-
será constante durante todo el arranque
-
no será constante e irá disminuyendo durante el arranque
-
no será constante e irá aumentando durante el arranque
Question 20
Question
A la hora de ajustar el valor de la frecuencia de conmutación de PWM:
Answer
-
aumentar la frecuencia de conmutación reduce las pérdidas del motor
-
aumentar la frecuencia de conmutación reduce el rizado de par
-
reducir la frecuencia de conmutación reduce el rizado de la corriente
-
reducir la frecuencia de conmutación reduce el valor de tensión al que se produce sobremodulación
Question 21
Question
En el siguiente esquema de control de velocidad de lazo cerrado, la limitación (saturación)
a ±ωSN a la salida del PID implica que:
Answer
-
la ωROT está limitada a los valores de limitación (saturación) impuestos a la salida del PID
-
la referencia puede seguir cualquier valor de rampa en frecuencia que el control logrará que el motor siga dicha rampa sin preocuparnos por sobrecargar el motor
-
la corriente de la máquina está limitada al valor nominal en cualquier caso
-
permite arrancar al valor del par transitorio limitado por la corriente del inversor
Question 22
Question
En el siguiente esquema de control de velocidad V/f, la caja marcada como A:
Answer
-
estima el valor de la frecuencia de deslizamiento.
-
estima el valor del deslizamiento máximo para limitar la corriente de arranque.
-
estima el valor de la parte real de la corriente de entrada
-
estima el valor de la frecuencia de alimentación
Question 23
Question
En el siguiente esquema de control de velocidad V/f, la caja marcada como A:
Answer
-
estima el valor de la frecuencia de deslizamiento.
-
estima el valor del deslizamiento máximo para limitar la corriente de arranque.
-
estima el valor de la parte real de la corriente de entrada
-
estima el valor de la frecuencia de alimentación
Question 24
Question
En el control de velocidad de una turbina eólica, la velocidad de la misma se ajusta:
Answer
-
para reducir el esfuerzo del viento sobre las palas y mejorar el rendimiento del sistema
-
ajustando la frecuencia eléctrica del generador en función de la velocidad del viento
-
moviendo la curva característica de la turbina para hacerla coincidir con el punto de trabajo deseado.
Question 25
Question
El control de velocidad de una bomba mediante el control de velocidad del motor que la
acciona:
Answer
-
permite mantener la curva característica de la bomba independientemente del caudal y la presión
-
permite utilizar una válvula de estrangulamiento adicional con el consiguiente ahorro de energía
-
)permite ajustar la presión de salida de la bomba al valor deseado para cualquier valor de caudal.
Question 26
Question
Para un funcionamiento eficiente de un tren de metro alimentado con CA:
Answer
-
es necesario que el rectificador de entrada del accionamiento sea un puente estándar de diodos.
-
es conveniente que el bus de continua esté equipado con un chopper y una resistencia de frenado
-
es conveniente que el rectificador de entrada sea totalmente controlado
Question 27
Question
Se desea detener un carrito eléctrico desde una velocidad dada de forma lineal. La tracción del
vehículo se realiza con un motor de CA alimentado por un variador con control V/f.
Answer
-
La tensión del bus de continua se reducirá linealmente con la velocidad
-
La energía devuelta al bus de continua será inversamente proporcional al tiempo de
frenado
-
La potencia devuelta al bus de continua será inversamente proporcional al tiempo de frenado
Question 28
Question
La principal ventaja de un integrador de paso variable frente a un paso fijo, en un simulador
tipo Simulink es que:
Answer
-
permite obtener la misma precisión en las soluciones pero con menos puntos totales
-
permite obtener detalles que con un paso fijo no es posible.
-
las tolerancias se ajustan de forma automática
Question 29
Question
En el análisis de la evolución de la velocidad de un accionamiento ante cualquier pequeña
perturbación, y despreciando el rozamiento viscoso, el par sincronizante:
Answer
-
implica una mayor constante de tiempo cuanto mayor es su valor
-
representa la diferencia de la derivadas del par de carga con respecto a la velocidad en el punto inicial y el punto final
-
debe ser negativo para que el sistema sea estable
Question 30
Question
El efecto de la resonancia torsional
Answer
-
es especialmente perjudicial para la fatiga de los ejes, motivo por el que los ejes se deben acoplar mediante acoplamientos elásticos.
-
obliga al uso de acoplamientos elásticos para limitarlo aunque ello implica aumentar las oscilaciones mecánicas entre máquinas.
-
se debe al almacenamiento de energía en el eje a torsionarse, lo cual se modela mediante un condensador para su análisis mediante analogía eléctrica.